Heute geht Tirrenia in die Hände des Moby-Clessidra-Konsortiums über. Heute Abend erfolgt die endgültige Unterschrift für den Verkauf der Reederei in außerordentlicher Verwaltung an die neue Compagnia Italiana di Navigazione (Cin), 40 % im Besitz von Vincenzo Onoratos Moby, 30 % im Besitz von Clessidra, 20 % im Besitz von Luigi Negris Gip und 10 % im Besitz von der Unternehmer Francesco Izzo.
Der Wert der Operation beträgt 380 Millionen, von denen 200 sofort ausgezahlt werden, während der Restbetrag in drei Tranchen ausgezahlt wird.
Gestern Abend hat das Verkehrsministerium die Vereinbarung formalisiert, die acht Jahre lang 72 Millionen Cin pro Jahr zur Deckung der Verluste auf den unwirtschaftlichen Winterrouten vorsieht. Für den Verkauf nahm Cin ein Darlehen in Höhe von etwa 8 % des Gesamtpreises in Anspruch, das von einem Pool von Institutionen unter der Führung von Unicredit und Banca Imi gewährt wurde.
Die Unterzeichnung beendet die Veräußerung von Tirrenia, die zunächst in den Händen von Fintecna lag und dann unter außerordentlicher Verwaltung stand, was mit der ersten Ausschreibung im Januar 2010 begann.
