Thales Alenia Space, ein Joint Venture zwischen Thales (67 %) und Leonardo (33 %), hat mit Eutelsat eine Vereinbarung über den Erwerb eines Auftrags zur Produktion von Eutelsat 10B unterzeichnet, einem vollelektrischen Satelliten, der hauptsächlich die Konnektivität gewährleisten wird zu Flugzeugen und Schiffen. Der Gesamtwert des Programms beläuft sich auf 300 Millionen Euro.
Die Funktion des Satelliten besteht darin, die Kontinuität der Ausstrahlung der Fernsehkanäle seines Vorgängers 10° zu gewährleisten und Konnektivitätsdienste (Internet) an Bord von Flugzeugen und Schiffen dank zweier innovativer Nutzlasten (Payloads) bereitzustellen.
Der Satellit Eutelsat 10B basiert auf der Spacebus Neo-Produktlinie von Thales Alenia Space und wird für Hochleistungsmissionen in Europa, im Mittelmeerraum, im Nahen Osten sowie über dem Atlantik, Afrika und dem Indischen Ozean eingesetzt. Die beiden Satellitennutzlasten werden unter anderem Internetdienste im C- und Ku-Band auf Eutelsat 10A bereitstellen.
Ein integrierter Thales Alenia Space-Prozessor der fünften Generation FlexTM VHTS mit sehr hoher Leistung wird das Schlüsselelement der Nutzlast sein, das eine hochgradig flexible Leistung und Effizienz der Übertragungskapazität und -bandbreite ermöglichen wird.
„EUTELSAT 10B ist der 28. Satellit, den Eutelsat bei Thales Alenia Space bestellt hat, der 6. Satellit von Thales Alenia Space, der auf der Spacebus NEO-Produktlinie basiert, und der 4., der einen transparenten Digitalprozessor der fünften Generation für eine vollständig digitale Übertragung trägt“, sagte Jean-Loïc Galle , CEO von Thales Alenia Space – „Ich möchte Eutelsat für sein langjähriges Vertrauen danken und diesen Erfolg mit den französischen und europäischen Raumfahrtagenturen (CNES und ESA) teilen, deren Beitrag zu Entwicklungsprogrammen wesentlich war, um den Bedarf zu decken des heutigen Marktes und der Kunden.“
