„Die Baukapazität des Werks in Kalifornien ist noch wichtig, aber wir planen, die Produktion in Europa aufzunehmen“, kündigte der CEO von Tesla an. Elon Musk: Das von ihm geführte Unternehmen erwägt ein Werk für den Bau seiner Elektroautos in Europa. Er sagte dies am Ende eines Treffens mit der Regierung von Flandern und präzisierte, dass das flämische Gebiet Belgiens „mit Sicherheit Teil der Top-5-Liste“ möglicher Standorte für die Fabrik ist. Der Bürgermeister von Antwerpen und Vorsitzende der flämischen Nationalistenpartei, Bart De Wever, erklärte seinerseits in Bezug auf den Volkswagen-Skandal – wie die belgische Agentur berichtete – dass „diese Geschichte daher die Grenzen der Entwicklung von Diesel- und Benzinmotoren aufzeigt im Bereich der fossilen Energien sind keine großen Fortschritte zu erwarten“.
Offensichtlich ist der Moment dafür richtig Tesla, mit dem Dieselmotorenskandal, der die Titelseiten der Zeitungen eroberte und die Aktienmärkte auf der ganzen Welt einbrach. Musk sagte, er sei diesbezüglich jedoch vorsichtig, beurteile das Geschehen beim Diesel als "offensichtlich negativ", stelle aber das eigentliche Ziel wieder her, das sich seiner Meinung nach die Industrie setzen müsse, nämlich die Reduzierung des CO2-Ausstoßes.
Auf Nasdaq die Aktie des in Palo Alto ansässigen Unternehmens hielt sich und notiert nach einem starken Einbruch in den letzten Monaten tatsächlich mit 263 Dollar je Aktie nicht weit vom Allzeithoch von 280 Dollar entfernt. Und die Tage werden es noch werden besonders intensiv: am 29. September das viel angekündigte Crossover Model X. Von dem, was Musk selbst erwartet, wird es ein High-End-Modell sein, sogar höher als das Model S. Es ist die Rede von einem Preis ab 130 Dollar. Es wird eine Option namens „überhöhte Geschwindigkeit“ geben (die weitere 10 US-Dollar hinzufügt), mit der das Auto in 0 Sekunden von 100 auf 3,2 km/h beschleunigen kann, verglichen mit 3,8 beim Basismodell.
