Tesla spielt voraus: eine chinesische Flagge, die in den Schlamm gepflanzt wurde, und ein Kran, der bereits im Graben ist. So beginnt das Abenteuer: In den trostlosen chinesischen Vorstädten, nahe Shanghai, wird der nächste geboren Tesla Gigafactory. Die von Elon Musk gestellte Herausforderung besteht darin, den Handelskrieg zwischen China und den USA bei Importen und Exporten zu umgehen und endlich global zu werden.
Gerade heute, Montag, 7. Januar 2019, China und die USA Gespräche über den Artikel wurden in Peking wieder aufgenommen Handelsverhandlungen, in der ersten Runde zwischen den Parteien nach dem 90-tägigen Waffenstillstand, der am 20. Dezember von den Präsidenten Donald Trump und Xi Jinping am Rande des GXNUMX-Gipfels in Buenos Aires unterzeichnet wurde, werden sich die beiden Supermächte gegenüberstehen das Ziel, die Eskalation der Handelsspannungen einzudämmen was zu runden Milliarden von Zöllen, Fibrillieren auf Preislisten und führte ein heimtückisches Leid der chinesischen Wirtschaft.
Trump sprach von „großen Fortschritten“ und der Bereitschaft Pekings, eine Einigung zu erzielen, während Xi eine „Zusammenarbeit“ zwischen den beiden Ländern als einzig mögliche Option nannte. Die Zeiten sind begrenzt: Ende März läuft der ausgerufene Waffenstillstand aus Stehen zu für 90 Tage auf die von Donald Trump angedrohten Zusatzzölle auf in China hergestellte Produkte im Wert von 200 Milliarden Dollar. Wenn heute keine unvorhergesehenen Ereignisse eintreten, a weiteres Verhandlungstreffen in Washington in etwa zehn Tagen. Die Vorfreude auf das Ergebnis ist groß.
Elon Musk hat derweil – mit den chinesischen Behörden – den Startschuss für den Bau der neuen Fabrik gegeben, die Arbeiten beginnen mit dem Ziel, Autos direkt an chinesische Verbraucher zu verkaufen und die Zölle des Handelskriegs zwischen ihnen zu vermeiden zwei Superkräfte. Ziel ist es, die zu erreichen größte Auslandsinvestition für Tesla: das Eventual Jahresproduktion von 500.000 Fahrzeugen der chinesischen Fabrik würde die Produktion des US-Riesen drastisch steigern und den direkten Zugang zum größten Elektrofahrzeugmarkt der Welt ermöglichen.
„Ich kann es kaum erwarten, heute den ersten Spatenstich für die @Tesla Shanghai Gigafactory zu machen!“ Musk hat getwittert. Die Arbeiten haben mit dem Ziel begonnen, den Bau der Fabrik bis zum Sommer dieses Jahres abzuschließen.
Tesla-Chef @elonmusk mit der Bürgermeisterin von Shanghai, Ying Yong, beim Spatenstich für die Tesla Shanghai Gigafactory. $ TSLA # Tesla # China #TeslaChina # GF3 pic.twitter.com/sIecnGsU71
— Vincent (@vincent13031925) Januar 7 2019
Musk reiste persönlich nach Shanghai, um den Arbeitsbeginn mit den chinesischen Behörden einzuweihen. Jobs, die die Schönheit kosten würde 5 Milliarden Dollar. Musk sagte: „Das Werk in Shanghai wird Greater China mit erschwinglichen Versionen von Teslas Model 3 beliefern – dem ersten Mittelpreisfahrzeug, das gerade direkt auf dem chinesischen Markt eingeführt wurde – mit dem kleinsten Modell Y bereits geplant“. Dagegen werden die teuren Model S und X weiterhin in den USA für den Weltmarkt gefertigt.
Es ist noch nicht bekannt, wie viel der Tesla für den chinesischen Markt kosten wird, aber ohne Zweifel, viel weniger als das aktuelle Model 3. Der nächste Tesla Y wird auch dank der chinesischen Fabrik viel tiefer positioniert sein als gedacht. Wird werden ein echter Konkurrent für den Nissan Leaf und für den Renault Zoe, Elektroautos bis heute sehr weit entfernt von der Reichweite seiner Majestät Tesla. Jetzt ist die Herausforderung global und die US-Marke betritt einen Marktsektor, der bis vor kurzem unvorstellbar war.
Es erreicht einen Wendepunkt und lässt Tesla erst letzte Woche dort beiseite Apple hat aufgrund der nachlassenden Nachfrage in China und des drohenden Handelskriegs weltweite Besorgnis über die Aussichten der zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt ausgelöst.
Teslas Produktionslinie außerhalb der Vereinigten Staaten droht ein Wendepunkt für die gesamte Branche zu werden, da China von allen Unternehmen verlangt, beim Aufbau von Produktionsstätten Joint Ventures mit einheimischen Firmen zu gründen, was bedeutet, Gewinne und Technologie mit lokalen Partnern zu teilen. Wenn Tesla, das Symbol von Made in the USA, den Kopf senkt, bedeutet dies, dass die Revolution bevorsteht.
