Alle Gewerkschaften der Taxifahrer haben einen aufgerufen Generalstreik für Mittwoch, 24. November. Der Protest endet mit a Prozession in Rom wo Taxifahrer aus dem ganzen Land erwartet werden. Es wird der erste digitale Streik sein: Am Taxistand des Bahnhofs Termini in Rom wird ein großes Banner mit einem QR-Code angebracht, der, eingerahmt, die Gründe für die Demonstration erklärt. Die wichtigste ist die Entfernung der Wettbewerbsrecht was laut den Taxifahrern noch weiter gehen würde, um den Sektor zu deregulieren und die Multis der Mobilität weiter zu begünstigen. Uber zuerst.
Zusätzlich zu QR-Codes, an allen Taxis, die am Protesttag teilnehmen, wird es außerdem einen Flyer geben, der die gleiche Botschaft wie der digitale Code präsentiert: „Streik, weil ich meinen Job verteidige vor denen, die den öffentlichen Dienst, 40.000 Unternehmen und andere zerstören möchten 40.000 Familien; streiken, weil ich Ihnen weiterhin einen bestimmten, sichtbaren, administrierten Tarif garantieren möchte; schlagen Sie zu, damit Sie nicht Opfer eines kalten Preismultiplikators werden, der ihn je nach Nachfrage nach Fahrgeschäften verdoppelt oder verdreifacht; streiken, weil ich es wie Sie satt habe, Steuern zu zahlen, um multinationale Konzerne zu umgehen; streiken, weil ich bestimmte Regeln für alle will und keinen Dschungel, in dem der klügste oder der beste Dieb gewinnt; streiken, denn wie Sie opfere ich jeden Moment, um meiner Familie Träume und eine würdige Zukunft zu schenken. Gegen die Absprachen der Politik mit multinationalen Konzernen“.
Der nationale Manager von Ugl Taxi Alexander Genueser er schlug besonders gegen der Artikel 8 des Wettbewerbsgesetzes mit der Bitte um dessen Rücknahme und die Rückkehr zur Diskussion des seit Februar 21 unvollendeten Reformprozesses 92/2019 sieht die Bolkestein-Richtlinie nicht vor“, sagte Genovese. Neben der Streichung von Artikel 8 haben die Fachverbände „die Veröffentlichung der vorgesehenen Durchführungsverordnungen: Dienstblatt, Ren und Disziplin für technologische Anwendungen“ gefordert.
Das vorgeschlagene Wettbewerbsgesetz enthält derzeit Mandate an die Regierung für die Regulierung verschiedener Branchen. Eines davon betrifft die „Neuordnung des außerplanmäßigen städtischen Mobilitätsangebots“ und genau das hat den Zorn der Taxifahrer entfesselt. Allerdings muss die Regierung innerhalb von sechs Monaten nach Inkrafttreten des Gesetzentwurfs eine gesetzgeberische Durchführungsverordnung erlassen, die den Wettbewerb sicherstellen kann, selbst wenn es um die heikle Frage der Lizenzen geht, um die Qualitätsstandards der angebotenen Dienstleistungen zu erhöhen.
Tatsächlich sind seit dem ersten (und derzeit einzigen) Wettbewerbsgesetz vier Jahre vergangen, mit einer Bestimmung, die eine jährliche Kadenz haben sollte, die Regierungen jedoch häufig aus Gründen des Wahlkonsens aufheben. Trotz der Proteste billigte der Ministerrat den neuen Text jedoch angesichts der Notwendigkeit Premier Dragons die gegenüber der Europäischen Kommission eingegangenen Verpflichtungen bezüglich der PNRR (Nationaler Widerstands- und Resilienzplan).
