Heutzutage ist die soziale Kategorie, die die Bürger am meisten hassen, sicherlich eine: die des zunehmend Unerreichbaren Taxifahrer. "A Taxi „genannt Begierde“ lautete gestern die Schlagzeile Corriere della Sera In Anlehnung an den Titel des berühmten Films aus den 50er Jahren mit Vivien Leigh und Marlon Brando in den Hauptrollen, der vom berühmten Dramatiker Tennessee Williams inspiriert wurde. In Italien sind Taxis verschwunden: in großen und kleinen Städten, an den Ausgängen von Bahnhöfen und Flughäfen, aber auch im Herzen der Städte. Heben Sie Ihre Hand, wenn Sie noch nie in endlosen Schlangen gestanden haben, um ein Taxi zu finden. Natürlich sind Verallgemeinerungen immer trivial und es ist nicht richtig, alle Taxifahrer zu kriminalisieren, unter denen es viele ehrliche Arbeiter gibt, die Schwierigkeiten haben, über die Runden zu kommen, und die Jahre brauchen, um ihre teuren Rechnungen zu bezahlen. Lizenzen. Aber wie er sagte Toto, es ist die Summe, die das Gesamtergebnis ausmacht, und das Gesamtergebnis erzählt von einer Kategorie, die wie ein Igel verschlossen ist und von einer arroganten, manchmal gewalttätigen und faschistisch anmutenden Minderheit dominiert wird, die zwei unbequeme Wahrheiten längst vergessen hat: dass das Taxi ein Taxi ist öffentlicher Dienst verpflichtet, genaue Regeln zum Schutz von zu beachten Benutzer und dass der Lohn der Taxifahrer kein Zugeständnis des Himmels ist, sondern von den Kunden selbst bezahlt wird.
Taxis, die nicht zu finden sind, umstrittene Ursachen und eine absolute Gewissheit: Es gibt zu wenige
Tatsache ist, dass Taxis heutzutage kaum noch zu finden sind. Niemand kann wirklich erklären, warum. Die Taxifahrer breiten ihre Arme aus und sagen, dass wir es mit einem Touristenstrom zu tun haben, der größer ist als erwartet, aber es gibt auch diejenigen, die sagen, dass die Kategorie in Wirklichkeit stillschweigend eine Art weißen Streik durchführt, um gegen die sehr zaghaften Maßnahmen der Taxifahrer zu protestieren Regierung auf Doppellizenzen Und schließlich gibt es diejenigen, die denken, dass es sich bei den wichtigsten um eine Art perverses Spiel handelt Funktaxi e Uber um den Kunden zu schröpfen und höhere Preise zu erzielen. Basierend auf der Vereinbarung vom 24. Mai 2022 zwischen 3570, dem wichtigsten Funktaxi in Rom, und Uber: Wenn ich mit der Uber-App ein öffentliches Auto rufe, kann auch ein Partnertaxi ankommen, allerdings ist der Tarif gleich oder höher eines normalen Taxis?
Das Eigenziel der Taxifahrer und die Dringlichkeit, dass Regierung und Bürgermeister aufwachen
Wie dem auch sei, am eklatantesten ist der Mangel an Taxis Eigentor Das könnten sich die Taxifahrer wissentlich oder unbewusst antun, denn nach diesen Monaten der Hölle wird niemand, aber absolut niemand, leugnen können, dass es nur wenige Taxis gibt, zu wenige, und dass wir wohl oder übel mehr Taxis haben müssen die Tarife durch öffentliche Anerkennung. Lizenzen (natürlich mit angemessener Vergütung) oder erkennen Sie die vollen Rechte zur Konkurrenz von Uber und seinen an Ncc. Es ist an der Zeit, dass die Regierung und die Bürgermeister aufwachen, denn es gibt keine Alibis mehr und es stimmt, dass Taxifahrer zu einer starken Macht geworden sind, die bei Wahlen sicherlich zählt, aber denken Sie daran, dass auch andere Bürger wählen und dass einige nicht einmal mit dem Kopf stimmen so extravagant.
