Gestrahlt stellantis in ersten Quartal 2022 mit nach Hause nehmen einen Nettogewinn von 8,0 Milliarden Euro (+34 %) und einen industriellen Netto-Cashflow von 5,3 Milliarden Euro, 6,5 Milliarden mehr als im ersten Halbjahr 2021. Das bereinigte Betriebsergebnis betrug 12,4 Milliarden Euro, ein Plus von 44 % und eine Marge von 14,1 %. Treibende Kraft des Geschäfts sind die elektrische Maschinen, das ein weltweites Umsatzwachstum von fast 50 % verzeichnete und das Unternehmen auf das Podium für Bev- und Lev-Verkäufe in den EU30 und den USA brachte.
Stellantis hat bestätigte die Führung für das Gesamtjahr 2022. Die Gruppe erwartet zum Jahresende eine zweistellige bereinigte Betriebsgewinnmarge (Aoi-Marge) und einen positiven industriellen freien Cashflow, heißt es in der Erklärung.
„Der Strategieplan Dare Forward 2030 von Stellantis ist in vollem Gange, unterstützt durch Rekordgewinne und steigende Verkäufe emissionsarmer Fahrzeuge (LEVs), zu denen batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs), Plug-in-Hybride (PHEVs) und Brennstoffzellen gehören“, führt das Unternehmen fort. Der weltweite BEV-Absatz stieg im Jahresvergleich um fast 50 % auf 136 Einheiten.
Tavares: „Wir entwickeln uns zu einem Technologieunternehmen für nachhaltige Mobilität“
„In einem komplexen globalen Umfeld setzen wir den Weg des ‚Dare Forward‘-Plans fort, erzielen herausragende Leistungen und setzen unsere ehrgeizige Elektrifizierungsstrategie um“, sagte Carlos Tavares, CEO von Stellantis. „Zusammen mit der Widerstandsfähigkeit, Agilität und unternehmerischen Denkweise unserer Mitarbeiter und dank unserer innovativen Partner verwandeln wir Stellantis in ein nachhaltiges und zukunftsfähiges Unternehmen für Mobilitätstechnologie. Ich möchte allen Mitarbeitern von Stellantis meine aufrichtige Anerkennung für ihr Engagement und ihren Beitrag zu diesen Ergebnissen aussprechen.“
Das Unternehmen, das derzeit 20 BEVs anbietet, belegte den zweiten Platz auf dem EU30-Markt für BEV- und LEV-Verkäufe (mit einem Abstand von weniger als 1.000 Fahrzeugen zum führenden LEV) und den dritten Platz auf dem US-Markt für LEV-Verkäufe. Für 2024 sind weitere 28 BEV-Modelle geplant.
Andere Finanzdaten
Im Detail, ich Nettoeinnahmen belief sich auf 88,0 Milliarden Euro, ein Plus von 17 % im Vergleich zum Pro-forma-1. Halbjahr 2021, heißt es in einer Mitteilung des Unternehmens, in der angegeben wird, dass das Ergebnis „dank starker Nettopreise, dem Fahrzeugmix und den positiven Effekten des Auslands erzielt wurde Austauschumrechnungen“. Der Netto-Cashflow der Industrie von 5,3 Milliarden Euro, ein Plus von 6,5 Milliarden Euro im Vergleich zum ersten Halbjahr 1. Die industrielle Liquidität vorhanden beläuft sich auf 59,7 Milliarden Euro.
regionale Daten
Europa
In der Europäischer Markt erweitert, stieg die AOI-Marge um 10,4 Basispunkte auf 160 %.
Der Fiat Nuova 500 war das meistverkaufte BEV in Deutschland und Italien und der Peugeot e-208 war das meistverkaufte BEV in Frankreich. Jeep Compass und Renegade waren die ersten und zweiten meistverkauften LEV-Autos in Italien. Peugeot 208, Opel Corsa, Citroën C3, Fiat Panda und Fiat 500 sind fünf der Top 10 der meistverkauften Fahrzeuge in der EU30.BEV Battery Electric Vehicle.
Ich erhöhe auch zu Hause Maserati mit einer AOI-Marge von 6,6 %, ein Plus von 330 Basispunkten. Das AOI ist
mehr als verdoppelt und 62 Millionen Euro erreicht, heißt es in der Notiz, die daran erinnert, wie der neue MC20 Cielo im vergangenen Mai vorgestellt wurde und der neue Grecale Ende Juni mit den ersten Auslieferungen in Europa auf den Markt kam, während der Supercar im Juli in limitierter Auflage vorgestellt wurde .
US
Alle drei Regionen erzielten zweistellige AOI-Margen. In Nordamerika erzielte Stellantis Rekordgewinne mit einer Marge des bereinigten Betriebsgewinns (AOI) von 18,1 %, wobei der Marktanteil im Jahresvergleich um 40 Basispunkte auf 11,3 % stieg. Insbesondere der US-Anteil legt um 50 Basispunkte zu und erreicht 11,7 %. Der Jeep Wrangler 4xe bleibt mit 19 verkauften Einheiten im ersten Halbjahr das meistverkaufte PHEV in den USA, ein Plus von 1 % gegenüber dem Vorjahr. „Der brandneue Jeep Grand Cherokee 55xe kommt bald zu den Händlern, gefolgt von den brandneuen Wagoneer L und Grand Wagoneer L Ende 4“, heißt es in der Erklärung.
Sud Amerika
In Südamerika hat sich der AOI mit einer Marge von 13,9 % auf eine Milliarde Euro mehr als verdreifacht. Marktführer in der Region mit einem Anteil von 23,5 %, Fiat war die meistverkaufte Marke in der Region und Jeep ist die meistverkaufte SUV-Marke in Brasilien.
Naher Osten
Im Nahen Osten und in Afrika stieg die AOI-Marge auf 15,5 %, was einem Anstieg um 580 Basispunkte und einem AOI von 472 Millionen Euro entspricht. Der Marktanteil stieg um 20 Basispunkte auf 11,9 %. In China, Indien und im asiatisch-pazifischen Raum betrug die AOI-Marge 13,4 %, wobei die AOI um 40 % auf 289 Millionen Euro stieg. Der brandneue Jeep Meridian und der Citroën C3 wurden in Indien eingeführt und die Auslieferungen haben im Juni bzw. Juli begonnen.
Stellantis stärkt sich im Batterie-Ökosystem
Stellatis bestätigt die Standorte der fünf Gigafabriken (drei in Europa und zwei in Nordamerika) in Zusammenarbeit mit der Automotive Cells Company, Samsung SDI und LG Energy Solution, und die Versorgung mit kohlenstoffarmem Lithiumhydroxid wird durch die Unterzeichnung von Vereinbarungen mit Vulcan Energy gestärkt und kontrollierte thermische Ressourcen in Europa bzw. Nordamerika, heißt es in der Erklärung. Vereinbarungen mit Samsung SDI und LG Energy Solution unterliegen den üblichen Abschlussbedingungen und behördlichen Genehmigungen.
