Es gibt keine Ruhe im Haus stellantis. Während das Kartellamt 14 gegen die wichtigsten in Italien tätigen Automobilhersteller eingeleitete Maßnahmen – einschließlich FCA (jetzt die Stellantis-Gruppe) – abschließt, schließt der italienisch-französische Automobilkonzern die Kriminalfall vor fünf Jahren vom US-Justizministerium weiter gefördert -Emissionen von über 100 Dieselfahrzeugen hergestellt zwischen 2014 und 2016. Die Bundesrichterin von Detroit, Nancy Edmunds, genehmigte die von der nordamerikanischen Tochtergesellschaft von Stellantis und dem Justizministerium getroffene Vergleichsvereinbarung und ordnete auf der Grundlage der Vereinbarung die Zahlung einer Geldstrafe von etwa 300 Millionen US-Dollar an.
Ebenfalls ins Visier genommen werden drei Mitarbeiter der FCA Ua, die wegen Verschwörung zum Betrug in den Vereinigten Staaten und Verletzung des Clean Air Act angeklagt sind und nun vor Gericht gestellt werden.
"Diese 300-Millionen-Geldstrafe ist das Ergebnis einer umfassenden dreijährigen Untersuchung - sagte der stellvertretende Generalstaatsanwalt Tod Kim –. Diese Entschließung zeigt, dass das Justizministerium entschlossen ist, Gesetzesbrecher von Unternehmen gegenüber irreführenden Aufsichtsbehörden zur Rechenschaft zu ziehen.“
Stellantis: die Vorwürfe des US-Justizministeriums
Nachdem sich das US-Justizministerium im Juni einer kriminellen Verschwörung schuldig bekannt hatte, als die Muttergesellschaft von FCA US noch Fiat Chrysler war, sagte das US-Justizministerium, dass das Unternehmen eine Zahlung leisten werde fein von 96,1 Millionen $ und 203,5 Millionen $ verfallen. Darüber hinaus verhängte der Richter eine dreijährige „Probezeit“, in der Manager verpflichtet werden, den Behörden Berichte über die Einhaltung von US-Umweltschutzvorschriften oder über Inspektions- und Testverfahren vorzulegen.
Die Ursachen hängen allesamt mit den Vorwürfen der EPA vom Januar 2017 zum Vorhandensein sogenannter „Defeat Devices“ in 104 Fahrzeugen der Marken zusammen Jeep e Widder hergestellt ab 2014 und ausgestattet mit V6 3.0 Turbodieselmotoren.
Ermittlungen ergaben, dass der Autohersteller hatte verfälschte Abgastestergebnissedurch die Installation betrügerischer Software mit dem Ziel, behördliche Kontrollen zu umgehen und Dieselfahrzeugen in betrügerischer Weise zu ermöglichen, die vorgeschriebenen Emissionsnormen zu erfüllen.
Stellantis hatte bereits eine zivilrechtliche Geldstrafe von 311 Millionen gezahlt
Der Vergleich folgt auf eine ähnliche Transaktion, die Anfang 2019 in einem Zivilverfahren erzielt wurde: FCA Us hat bereits a gezahlt Zivil Geldstrafe von 311 Millionen US-Dollar und 183 Millionen US-Dollar an Vergleichen mit mehr als 63 Personen in einer Diesel-Sammelklage, jedoch ohne Schuldbekenntnisse.
Die Aktie ist an der Börse nicht betroffen
So sehr, dass die Titel an der Piazza Affari ist er nicht betroffen und steigt um 0,085 % auf 14,06 Euro bei Gruppenzulassungen von rund 38.400 Einheiten im Juli, ein Minus von 3,6 % gegenüber den knapp 40 verkauften Autos im gleichen Monat 2021. Und der Marktanteil von Stellantis steht 35%.
