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Sanlorenzo Yacht, Nettoumsatz wächst um 28 %. Erwartetes Wachstum von 23 % im Jahr 2022

Die Sanlorenzo-Gruppe verzeichnete 2021 einen Anstieg der Nettoeinnahmen für neue Yachten um 28 % im Vergleich zum Vorjahr, angetrieben durch die Beschleunigung in Europa und Amerika. Für 2022 gehen die Prognosen von einem weiteren Wachstum von 23 % aus, ein Wachstum, das sich auch in den beiden Folgejahren abzeichnen wird. Unter den Prioritäten der Gruppe liegt M&A an dritter Stelle. Auftragsbestand verdoppelt

Sanlorenzo Yacht, Nettoumsatz wächst um 28 %. Erwartetes Wachstum von 23 % im Jahr 2022

Starkes Wachstum für die Gruppe Sanlorenzo, Hersteller von High-End-Yachten.
Anlässlich der Präsentation des vorläufigen Jahresabschlusses für 2021 stieg der Nettoumsatz um 28 % im Vergleich zu 2020, mit erheblichen Anfragen aus Europa und Amerika.
Für 2023 und 2024 sieht San Lorenzo, der 1958 geboren wurde und als „Boutique“ des nautischen Sektors gilt, mit der Produktion von Booten, die „nach Maß“ für den einzelnen Eigner gebaut werden, ein Wachstum ähnlich dem von 2022 prognostizierten 23%, sagt er eine Firmenerklärung. 

M&A gehört nicht zu den unmittelbaren Prioritäten
Unter den Prioritäten der Gruppe, die ihren Hauptsitz in Ameglia in der Provinz La Spezia hat, stehen M&A-Operationen an dritter Stelle: An erster Stelle stehen die organisches Wachstum von Umsatz und ebitda und zum zweiten es Entwicklung von After-Sales-Services. Dies erklärte der Präsident und CEO von San Lorenzo Massimo Perotti bei der heutigen Präsentation des vorläufigen Jahresabschlusses 2021.

Bereinigtes Ebitda +35,3 %, Umsatzrendite +16,3 %

Sanlorenzo berichtete insgesamt im Jahr 2021 Nettoeinnahmen aus dem Verkauf neuer Yachten für 585,9 Mio. (+28 %), mit a ebitda bereinigt um 95,5 Mio. (+35,3 %), entspricht a Umsatzspanne Rückgang um 16,3 %, eine Verbesserung um 90 Basispunkte, sagte das Unternehmen in einer Erklärung.

„Vor dem Hintergrund einer starken Marktbeschleunigung sind diese Ergebnisse sowohl mit einem Anstieg der Volumina fürhohe Sammlung neuer Aufträge, beide zu a Anstieg der Durchschnittspreise des Umsatzes ab dem späten Frühjahr des Jahres aufgrund der kommerziellen Positionierung des Unternehmens“, heißt es in der Pressemitteilung.
Im Detail verzeichnete die Division Superyacht einen Anstieg der Nettoneuerlöse um 31,8 % im Vergleich zu 2020 auf 179,0 Millionen Euro, angetrieben durch die Stahllinie, die größte Reichweite, während die Bestätigung von fortgesetzt wird Bluegame mit einem Nettoumsatz von 44,1 Millionen Euro, ein Plus von 51,5 % gegenüber 2020, insbesondere dank des großen Erfolgs der BGX-Linie.
Schließlich wird die Yachtabteilung erzielte einen Nettoumsatz von 362,8 Millionen Euro, ein Plus von 23,9 % gegenüber 2020, über alle Produktlinien hinweg.
Der Auftragsbestand stieg im Januar auf eine Milliarde
Zum 31. Dezember hat Nettofinanzposition Der Cashflow ist für 39 Millionen positiv, gegenüber +3,8 Millionen im Dezember 2020, dank Zahlungsmitteln und Zahlungsmitteläquivalenten von 141,6 Millionen Euro und Finanzschulden von 102,6 Millionen.
Il Auftragsbuch Ende 2021 hat sie sich auf 915,6 Millionen mehr als verdoppelt und stieg Ende Januar 2022 auf über eine Milliarde.
Für 2022 sind Investitionen von 45-48 Milliarden geplant
Auf Basis der vorläufigen Zahlen hat der Vorstand die veröffentlicht neue Leitlinien für 2022 Das Unternehmen prognostiziert neue Nettoumsätze zwischen 700 und 740 Millionen, die zu 80 % durch den aktuellen Auftragsbestand gedeckt sind (579 Millionen Auftragsbestand entfallen auf 2022), und ein bereinigtes EBITDA zwischen 122 und 130 Millionen. Für 2022 werden Investitionen zwischen 45 und 48 Millionen erwartet und am Ende des Jahres schätzt Sanlorenzo eine positive Nettofinanzposition von 62 bis 66 Millionen.

„Unser Ziel für Ende 2022 oder Anfang 2023 ist es, den Vertrieb im asiatisch-pazifischen Raum zu steigern und den Direktvertrieb in diesem Markt zu organisieren, wie es für San Lorenzo America geschehen ist“, sagte Perotti während der Präsentation. 'Wir sind gut positioniert, um das Marktwachstum zu nutzen, das wir in den nächsten 10 Jahren in diesem Bereich erwarten.' Im Jahr 2021 beliefen sich die Einnahmen in der Apac-Region auf 89,19 Millionen Euro (15,2 % der Gesamteinnahmen aus neuen Yachten), was einem Rückgang von 14 % gegenüber 2020 entspricht, aber höher ist als die 73 Millionen Euro von 2019 und die 57,59 Millionen von 2018.

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