Ryanair ist immer noch an Alitalia interessiert, aber die Iren zielen nur auf einen Teil der Vermögenswerte des Unternehmens ab. „Wahrscheinlich“ werde der Verkaufsprozess „mit einem Imbiss enden: Wir interessieren uns für die Flotte“, sagte der CEO des Low-Cost-Carriers, Michael O’Leary, während einer Pressekonferenz in London.
Das irische Unternehmen hat bis zum 2. Oktober Zeit, ein verbindliches Angebot für die gesamte oder Teile der unter Sonderverwaltung gestellten italienischen Fluggesellschaft abzugeben. „Wir werden für 90 Flugzeuge mit ihren Piloten, Kabinenpersonal, Routen usw. bieten“, sagte O’Leary laut Bloomberg-Berichten gegenüber Reportern während eines Briefings in London.
Wenn das Angebot angenommen wird, erklärte der Manager, werde Ryanair „den größten Teil des Personals behalten, insbesondere Piloten und Ingenieure“. Das Branding werde ebenfalls beibehalten, fügte O'Leary hinzu.
Das Angebot steht, so bestätigte der Manager, unter dem Vorbehalt der laufenden Restrukturierung, vor allem was die Arbeitskosten und die Flugzeugleasingzahlungen anbelangt. „Ich denke, dass einer der wirklich interessanten Aspekte von Alitalia – fügte der Top-Manager hinzu – die Langstreckenflotte ist. Es gibt ein sehr starkes Wachstumspotenzial.“
Aus Italien erhebt sich jedoch die kritische Stimme des Ministers für Kultur und Tourismus, Dario Franceschini: „Der Eintopf von Alitalia wäre ein sehr schwerer Fehler, und ich sage dies, indem ich die von der Regierung wiederholt geäußerte Position bekräftige. Außerhalb des Eigentums ist Alitalia jedoch das erste Stück Italien, das Besucher aus aller Welt willkommen heißt: Flugzeuge sind in der Tat der erste Ort, an dem man beginnt, Essen, Kino, Kunst, Schönheit und italienischen Stil zu schätzen. Aus diesem Grund wäre der Eintopf von Alitalia ein sehr schwerwiegender Fehler".
