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Rete Ferroviaria Italiana der FS-Gruppe startet 18 neue Ausschreibungen über 6,8 Milliarden Euro

Unter den Ausschreibungen sind auch die Ausschreibungen Salerno-Reggio Calabria und Palermo-Catania

Rete Ferroviaria Italiana der FS-Gruppe startet 18 neue Ausschreibungen über 6,8 Milliarden Euro

RFI (Italienisches Eisenbahnnetz), Gesellschaft von FS-Gruppe die die italienische Eisenbahninfrastruktur verwaltet, hat in den letzten 48 Stunden 18 neue Rennen für insgesamt über 6,8 Milliarden.

Unter den Arbeiten sind grundlegende Projekte für den Süden

Unter den wichtigsten Ausschreibungen sind zwei i Hauptprojekte die für die Mobilität im Süden unabdingbar sind: die Realisierung der Abschnitt Battipaglia-Romagnano, Teil von neue Hochgeschwindigkeitsstrecke Salerno-Reggio Calabria, im Wert von über 2,16 Milliarden Euro finanziert mit PNRR-Ressourcen und der Fiumetorto – Lercara, an der Straße Palermo – Catania – Messina, von fast 1,5 Milliarden Euro, was einen wichtigen Schritt zur Eröffnung aller Baustellen im Jahr 2023 darstellt.

Die anderen Arbeiten betreffen: die Lombardei mit der Verdoppelung der lombardischen Linien Ponte San Pietro - Bergamo - Montello und Codogno - Cremona - Mantua, der Vervierfachung der Linie Mailand Rogoredo - Pavia und der Modernisierung des Flughafens Brescia; ich Toskana mit Planung und Bau der Verdoppelung der Strecke Empoli-Granaiolo für insgesamt 158 ​​Millionen Euro; Dort Kampanien mit der Ausschreibung für die Fertigstellung der U-Bahn von Salerno auf dem Abschnitt Arechi - Flughafen Pontecagnano Costa d'Amalfi im Wert von 180 Millionen.

20 über 2022 Milliarden Euro

Die neuen Ausschreibungen haben es möglich gemacht mehr als 20 Milliarden eingeleitete Verfahren in 2022.

RFI schloss das Jahr mit der Bestätigung abEngagement für die Verwirklichung der neue strategische Arbeiten zielt auf die Neugestaltung der nachhaltiger Verkehr und den Spalt verkleinern Infrastruktur zwischen Nord- und Süditalien.

Die gestarteten Ausschreibungen betreffen nicht nur neue Infrastrukturarbeiten, sondern auch Rehabilitationsmaßnahmen akustisch mit der Errichtung von Lärmschutzwänden im ganzen Land, durch einen Rahmenvertrag im Wert von über 1,38 Milliarden Euro.

Banditen auch zwei Rahmenverträge für außerordentliche Wartungsarbeiten für die Bahninfrastruktur und eines für die Instandhaltung der Bahnhofsgebäude und Außenanlagen.

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