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Pirelli und Bicocca, gemeinsam für immer grünere Reifen

Unterzeichnung der Verlängerungsvereinbarung von Corimav, dem von P Lunga und der Mailänder Universität gegründeten Konsortium für die Erforschung fortschrittlicher Materialien. Ein Patent pro Jahr, das ist die Bilanz des 2001 gegründeten Vereins.

Pirelli und Bicocca, gemeinsam für immer grünere Reifen

Jährlich eine Patentanmeldung, 44 Stipendien und 36 Promotionsstipendien mit Fokus auf ökologische und innovative Materialien. Dies sind die Ergebnisse des Corimav-Konsortiums, das 2001 aus der Vereinbarung zwischen Pirelli und der Universität Mailand-Bicocca hervorgegangen ist und heute während einer Zeremonie in Anwesenheit des Geschäftsführers von Pirelli, Marco Tronchetti, um weitere sechs Jahre verlängert wurde Provera, und die Rektorin der Universität Milano-Bicocca, Cristina Messa.

Corimav wurde vor 15 Jahren mit dem Ziel gegründet, Spitzentechnologien im Bereich neuer Materialien zu entwickeln, Forschungs- und Experimentieraktivitäten mit dem Ziel der Patentierung zu unterstützen und die berufliche Ausbildung und Aktualisierungsinitiativen für junge Forscher zu fördern, und tritt heute in eine neue Phase ein. Ja, denn im Laufe der Jahre hat sich das Konsortium weiterentwickelt, ebenso wie die Bedürfnisse der Forschung und die Bedürfnisse des Unternehmens.

Die erste Phase von CORIMAV sah die Vergabe von Stipendien vor, die hauptsächlich auf drei Sektoren ausgerichtet waren: Nanokompositmaterialien, Energieübertragung (Supraleitung und verteilte Erzeugung) und Molekularmodellierung. Die Pirelli-Bicocca-Promotion nahm tatsächlich die Hinweise des Dekrets des Ministeriums für Bildung, Universität und Forschung vom 8. Februar 2013 über die Aktivierung von Forschungspromotionen in Zusammenarbeit mit Unternehmen vorweg.

Seit 2005 hat das Konsortium damit begonnen, Promotionsstipendien zu vergeben, um den Projekten eine breitere Reichweite zu geben und eine strukturiertere und kontinuierlichere Forschung durchzuführen. Aber erst seit 2010 orientieren sich die Designthemen am Reifensektor, einem Sektor, auf den sich auch die Pirelli-Strategie konzentriert. Seit diesem Jahr hat sich das Konsortium konkret zu einem Instrument für den natürlichen Transfer von Wissen und Ressourcen von der Universität zum Unternehmen und umgekehrt entwickelt.

Eine der Hauptstärken von Corimav liegt gerade in der Fähigkeit, hochspezialisierte Fachleute mit spezifischen Fähigkeiten auszubilden, die sofort in Pirellis internen Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten eingesetzt werden können.

Insbesondere dreht sich die von Pirelli finanzierte Forschungstätigkeit um die Untersuchung anorganischer Materialien, die als Füllstoffe und Vulkanisationsaktivatoren in Mischungen für Reifenanwendungen verwendet werden sollen. Tatsächlich ist die Suche nach neuen Materialien für die Produktion immer „grünerer“ Reifen der Motor, der die Aktivitäten des Konsortiums in den letzten Jahren geleitet hat.

In diese Richtung geht auch eines der innovativsten Projekte, das ebenfalls durch Patente geschützt ist und von CORIMAV durchgeführt wird: die Verwendung von Lignin bei der Herstellung von umweltfreundlichen Reifen. Lignin ist ein natürliches Material aus Abfallbiomasse mit intrinsischen antioxidativen Eigenschaften, das dem Reifen bei geeigneten chemisch-physikalischen Modifikationen verbesserte mechanische Eigenschaften verleiht und den Ersatz von synthetischen Materialien fossilen Ursprungs (insbesondere Ruß) ermöglicht.

Die „grüne“ Seele von CORIMAV beschränkt sich nicht nur auf die Produktions- oder Nutzungsphase der Reifen, sondern betrifft auch deren Behandlung am Ende ihres Lebenszyklus. Tatsächlich haben die Forscher des Konsortiums ein Biodevulkanisierungsverfahren entwickelt, bei dem Bakterien oder andere biologische Wirkstoffe verwendet werden, um Reifen am Ende ihres Lebenszyklus zu behandeln. Dank früherer Arbeiten war es möglich, Bakterien mit der Fähigkeit zur Entfernung von Schwefel-Kohlenstoff-Bindungen zu isolieren, die gezeigt haben, dass sie Altreifenpulver für die spätere Wiederverwendung in neuen Mischungen effektiv behandeln können.

Wo in der Vergangenheit eine physische Brücke Pirelli und das Gebäude verband, das später die Bicocca-Universität beherbergen wird, gibt es heute eine Brücke des Wissens, des Wissens und der Innovation, die dazu bestimmt sind, die Zeit zu überdauern. „Mit der Erneuerung des CORIMAV-Konsortiums – sagte Cristina Messa, Rektorin der Universität Milano-Bicocca – bestätigen wir das Engagement unserer Universität und von Pirelli, in Forschung und Innovation bei neuen Materialien zu investieren. Seit fünfzehn Jahren ermöglichen die Aktivitäten des Konsortiums die Entwicklung fortschrittlicher industrieller Forschungsprojekte und die Aktivierung origineller Berufsausbildungskurse, wie z. B. die industrielle Promotion“.

Marco Tronchetti Provera kommentierte: „Die Erfahrung des Konsortiums Pirelli-Università Bicocca bestätigt, dass Unternehmen und Universitäten positive Prozesse zum Vorteil von Ausbildung und Wirtschaftswachstum anstoßen können. Wir arbeiten mit zahlreichen Universitätsinstituten zusammen, die auf internationaler Ebene für Exzellenz stehen und uns helfen, unsere innovativsten Projekte zu konkretisieren und unsere Produkte zu verbessern.“

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