Pirelli schließt die ersten sechs Monate des Jahres mit a ab Verlust von 101,7 Millionen Euro, gegenüber dem Gewinn von 307 Millionen im gleichen Zeitraum des Jahres 2019. Die Umsatz Stattdessen sank sie aufgrund des starken Nachfragerückgangs infolge der Covid-31,6-Pandemie um 1,816 % auf 19 Milliarden.
An der Rentabilitätsfront das bereinigte Ebit Es beläuft sich auf 66,7 Millionen Euro, ein starker Rückgang im Vergleich zu den 440,5 Millionen im ersten Halbjahr des letzten Jahres, aber dank Effizienzsteigerungen und Kostendämpfung immer noch positiv.
Il Cashflow Der Nettoertrag belief sich auf -757,5 Millionen Euro, verglichen mit -817,4 Millionen im ersten Halbjahr 2019 (-640,5 ohne die im Jahr 2019 ausgeschütteten Dividenden). Die geringeren Investitionen (Capex und Finanzinvestitionen in Beteiligungen) sowie die Verbesserung des Managements des Nettoumlaufvermögens milderten die Auswirkungen der geringeren operativen Leistung.
Zum 30. Juni die Nettofinanzposition war mit 4.264,7 Millionen Euro negativ (von -3.507,2 Millionen am 31. Dezember 2019 und von -4.261 Millionen am 31. März 2020).
Angesichts der zunehmenden Volatilität der Wechselkurse und Rohstoffe Pirelli hat seine Budgetziele nach unten angepasst am 3. April dem Markt bekannt gegeben. Für 2020 erwartet der Konzern nun einen Umsatz zwischen etwa 4,15 und 4,25 Milliarden Euro (die vorherige Schätzung lag bei 4,3 bis 4,4 Milliarden), aufgrund der Auswirkungen der Wechselkurse wird er nun auf etwa -4 % geschätzt (von -2 %). Die bereinigte Ebit-Marge dürfte zwischen 12 % und 13 % (von 14 % bis 15 %) liegen, während die Investitionen bei rund 130 Millionen Euro und die Nettofinanzposition bei -3,3 Milliarden Euro bestätigt werden, mit einer Netto-Cash-Generierung von 190 bis 220 Millionen (von 230-260 Millionen) ohne Dividendenausschüttung.
Stattdessen wurde die Aktualisierung des Pirelli-Plans auf 2022 verschoben. Die Gruppe macht deutlich, dass sie die Entwicklung des makroökonomischen Szenarios vor dem Hintergrund des Covid-19-Notstands besser bewerten muss, bevor sie die Ziele des Geschäftsplans 2020-2022 überprüft. Die Überarbeitung wird im ersten Quartal 2021 erfolgen und nicht wie bisher erwartet im vierten Quartal 2020.
„Das zweite Quartal 2020 hat unser Geschäft aufgrund der Covid-19-Pandemie wie nie zuvor unter Druck gesetzt“, sagte der Executive Vice President und CEO von Pirelli. Marco Tronchetti Provera – Das High-Value-Segment hat erneut seine Widerstandsfähigkeit unter Beweis gestellt.“
Schließlich Angelos Papadimitriou Er wurde als Nachfolger des scheidenden Professors Carlo Secchi in den Pirelli-Vorstand kooptiert. Auf Vorschlag des CEO richtete der Vorstand eine Geschäftsführung ein, die Papadimitriou anvertraut wurde, der kürzlich als potenzieller Nachfolger von Tronchetti Provera an der Spitze der Gruppe in Betracht gezogen wurde.
