Der Juncker-Plan garantiert Italien zunächst zwei Milliarden Euro bis 2015, um neue Kredite an KMU und zwei Infrastrukturprojekte für das Autobahnnetz (Autovie Venete und Pedemontana) zu finanzieren. Il Sole 24 Ore schreibt es heute und erinnert daran, dass das vom Präsidenten der EU-Kommission konzipierte Projekt vorsieht, dank der Garantien des Europäischen Fonds für strategische Investitionen (EFSI) Investitionen in Europa in Höhe von insgesamt 315 Milliarden in drei Jahren freizusetzen.
„Bei der MEF, beim MIT (Ministerium für Infrastruktur und Verkehr) arbeiten wir mit der EIB und CDP für Infrastruktur zusammen, wir planen, die beiden Projekte für das Autobahnnetz bis Oktober zur Genehmigung zu bringen (Hrsg. Autovie Veneto und Pedemontana) – sagte er gestern Stefano Scalera, Berater von Wirtschaftsminister Pier Carlo Padoan -. Über den EIF und die italienischen Banken wollen wir im Rahmen des Juncker-Plans KMU unterstützen. Wir haben auch gemeinsame Projekte mit Frankreich gestartet und planen, auch mit Holland zu beginnen, um grenzüberschreitende Operationen mit EFSI-Garantien zu finanzieren. Schließlich prüfen wir neue bilaterale Projekte mit Deutschland, um gemeinsam Finanzmittel unter dem Dach des Juncker-Plans zu erhalten.“
Bisher sind jedoch die einzigen Mittel, die dank des Juncker-Plans nach Italien gelangt sind, die 100 Millionen, die die EIB der Acciaierie Arvedi für die Modernisierung der Werke geliehen hat, eine Operation, die Mittel in Höhe von insgesamt 227 Millionen mobilisiert hat.
