Nissan Motor ist Berichten zufolge bereit, 20.000 Stellen abzubauen, hauptsächlich in Europa und auf Schwellenmärkten. Die Nachricht wurde am Freitagmorgen von der japanischen Nachrichtenagentur Kyodo News erwartet und führte zu einem starken Rückgang der Nissan-Aktie an der Tokioter Börse (-2,5%) aber auch einige Renault-Aktien in Paris (-3,8 % nach einem Rückgang auf -4,4 %). Nissan äußerte sich auf Nachfrage nicht zu dem von Kyodo News veröffentlichten Artikel.
Die mögliche Kostendämpfungsmaßnahme soll die Bilanz nach dem schwindelerregenden Einbruch der Autoverkäufe aufgrund der Coronavirus-Pandemie begradigen und kommt nur wenige Tage nach dem neuen strategischen Plan, den der japanische Autohersteller am 27. Mai vorstellen wird.
Inmitten der Corona-Krise soll das Projekt größere Synergien zwischen den drei Partnern ermöglichen und einen Anknüpfungspunkt nach den Ereignissen um die ehemalige Nummer eins der Nissan-Renault-Allianz, Carlos Ghosn, markieren. „Die Allianz-Pressekonferenz findet am 27. Mai um 9 Uhr Pariser Zeitzone statt“, kündigte Renault in den vergangenen Tagen an. Aufgrund der anhaltenden Pandemie wird die Präsentation online stattfinden und dazu dienen, eine Bestandsaufnahme des Fortschritts der Aktivität der beiden Gruppen zu machen. Die beiden Unternehmen kündigten im Januar eine Neuorganisation der Allianz an, als der Italiener Luca De Meo an die Spitze von Renault kam. Details zum weiteren Vorgehen sollen nun eintreffen. Am folgenden Tag, dem 28. Mai, wird Nissan die Daten für das Gesamtjahr 2019-2020 veröffentlichen (das Geschäftsjahr endete am 31. März). Bei dieser Gelegenheit sollte der neue Sanierungsplan vorgestellt werden, der eigentlich auch Personalabbau beinhalten würde. Auch Renault wird seinen Plan am 29. Mai vorstellen.
Die Schwierigkeiten von Nissan gehen auch auf die Zeit vor der Ausbreitung der Covid-19-Epidemie mit einem Umsatz- und Gewinnrückgang zurück, der den japanischen Konzern jetzt dazu veranlasst, seine Allianz nicht nur mit Renault, sondern auch mit Mitsubishi zu stärken, um die regionalen Stärken in die Praxis umzusetzen und technologisch – der drei Gruppen sind gemeinsam. Die Situation hat sich heute verschlechtert. Der französische Wirtschaftsminister hat in den letzten Tagen darauf hingewiesen, dass Renault dringend Hilfe braucht, um den Zusammenbruch des Autos einzudämmen, während Mitsubishi Anfang dieser Woche einen Rückgang seiner Verkäufe um 89% veröffentlichte.
Laut den von Reuters gemeldeten Fortschritten zielen die Absichten von Nissan auf eine Verkleinerung von etwa 1 Million Autos gegenüber seinen Produktionszielen ab, mit einer stärkeren Expansion auf den US-amerikanischen und chinesischen Märkten. In Sicht wären Downsizing in Europa und eine Fokussierung auf SUVs und Nutzfahrzeuge.
