Ferrari wird KEINE Beschwerde einreichen. Nicht, weil es zu spät wäre: Die offiziellen Bedingungen laufen heute, Freitag, den 30., ab, es wäre also noch Zeit. Nur weil selbst im Falle einer Berufung bei der FIA (dem internationalen Verband) gegen das Ergebnis des letzten Grand Prix der Saison am Sonntag in Brasilien die nationale Sportbehörde Aci-Csai vorlegen muss Es. Zum Schutz ist Ferrari natürlich weitgehend davon abhängig, ob man sich an die Richter wenden soll oder nicht, angesichts des Überholmanövers des neuen dreifachen Weltmeisters Sebastian Vettel gegen den Franzosen Vergne und in einem verdächtigen Klima gelber Flaggen, oder Verbot, Überholmanöver durchzuführen, es sei denn, der vorausfahrende Fahrer bremst aufsehenerregend ab.
Die Fakten sind die gerade zusammengefassten. Unter gelben Flaggen, die nicht nur durch Signale entlang der Strecke, sondern auch durch ein gleichfarbiges Warnlicht auf dem Red-Bull-Armaturenbrett bestätigt wurden, gelang Vettel das Überholen zweifelsohne. Derzeit hat niemand auf Unregelmäßigkeiten hingewiesen. Aber das gnadenlose elektronische Auge, das uns alle ausspioniert, hat die Phasen des Manövers rekonstruiert und sie über das Netz auf dem Planeten auf und ab kapillar gemacht, sodass die Bombe Mitte der Woche explodierte. Die Suche nach Details, nach Standbildern, nach Vergrößerungen, die tatsächlich immer körnigere Bildfragmente zeigen, die unterschiedliche Interpretationen zulassen, hat begonnen. Aber die Vivisektion der Bilder zeigte auch eine grüne Flagge, die von einem Streckenposten auf der linken Seite der Rennstrecke geschwenkt wurde, nach der schnellen Curva do Sol, die auf die Schikane unmittelbar nach der Box folgte. Diese Flagge weist auf die sachlich in Frage gestellte Rennrichtung hin und entlastet Vettel, was de facto eine strengere Richtlinie bedeutet, vielleicht weil sie im Vergleich zu den berühmten gelben Flaggen aktueller ist. Aber die grüne Flagge wurde viel weiter als der Punkt, an dem Vettel überholte, gezeigt – andere behaupten –, sodass die Richtigkeit des Manövers zumindest zweifelhaft ist.
Soweit die Fakten und auch eine erste Ebene der technischen Interpretation. Gehen wir nicht weiter, denn das würde bedeuten, dass wir uns mit den Codes und Kodizillen einer Verordnung befassen, die nicht gerade solar ist, und wir riskieren, verwirrt zu werden. Aber tatsächlich würde Vettels 6. Platz im Grand Prix durch die Sanktionierung des Überholens nach Ablauf der Zeit (im Vergleich zum Ende des Rennens) durch eine 20-Sekunden-Strafe belastet und würde den 8. Platz belegen. Die relativen 4 Punkte weniger würden Vettel den Weltmeistertitel entgehen lassen und ihn Fernando Alonso überlassen, der in der aktuellen Weltrangliste mit 3 Punkten geschlagen ist und heute damit beschäftigt ist, seine Wunden zu lecken.
Wird diese offizielle Beschwerde kommen oder nicht? Das ist schwer zu sagen, aber es würde dennoch Schaden anrichten: für Ferrari, wenn die Berufung abgelehnt würde; Es würde der Glaubwürdigkeit von F.1 schaden, wenn der Weltmeister eine Woche nach der letzten Zielflagge seinen Namen ändern würde. Nicht, dass eine solche Tatsache eine absolute Neuheit wäre: 2003, wiederum in Brasilien, sorgte ein viel verheerenderer Sturm als am vergangenen Sonntag für das vorzeitige Ende des GP und die Vergabe des Sieges an Räikkönen auf McLaren; Dann zeigte eine genauere Untersuchung des Drehzahlmessers, dass die Unterbrechung gekommen war, als der Renault von Giancarlo Fisichella gerade die Führung übernommen hatte, dem der Erfolg beim folgenden Rennen in Imola mit viel Zeremoniell zurückgegeben wurde. Aber in diesem Jahr schied Brasilien am Ende der Saison aus und hatte keinen Einfluss auf die Endwertung. Vettels ist eine andere Geschichte.
Und vergessen wir nicht, was Bernie Ecclestone, Schirmherr dieses milliardenschweren F.1 (in Euro), gezischt hat und dass eine Umkehrung der Realität der Weltmeisterschaft 2012 Sponsoren und Weltbörsen sowie Emire und Emire ernsthaft in Verlegenheit bringen würde Premierminister von Schwellenländern, die das wahre Lebenselixier des heutigen Zirkus sind. „Ferrari hat sich nicht gut verhalten – Bernie hätte in Anspielung auf die bisher von Maranello sehr vorsichtige Bitte um Erklärungen abgewiesen –.“ Wenn wir zurückgehen und sehen, wie viele sie kombiniert haben…“. Um Ecclestones Erinnerungsbuch zu öffnen, riskiert man immer viel ...
