Die Elektromobilität hat einen neuen Akteur auf diesem Gebiet, das EVA+-Projekt, Electric Vehicles Arteries. Ich bin 130 aktive Schnellladestationen von 50 kW und kompatibel mit allen Elektrofahrzeugen auf dem Markt, die Enel entlang der Fernstraßen Italiens und Österreichs installiert hat und 260 Ladepunkten entspricht. Die Ladeinfrastrukturen auf der Halbinsel werden vollständig von Enel entwickelt und garantieren eine voller Energie in etwa 30 Minuten, kompatibel mit allen derzeit auf dem Markt befindlichen Elektrofahrzeugen und in voller Übereinstimmung mit internationalen Standards im Bereich der Elektromobilität. Rund ein Jahr nach Projektstart gibt es in Italien 110 betriebsbereite Säulen mit 220 Ladepunkten, in Österreich sind es 20 mit 40 Ladepunkten.
EVA+ ist das europäische Projekt zur Entwicklung der Elektromobilität Das sieht die Installation von 200 Schnellladestationen in drei Jahren vor, davon 180 in Italien und die anderen 20 in Österreich, entlang außerstädtischer Abschnitte. Das von der Europäischen Kommission im Rahmen der „Connecting Europe Facility“ mitfinanzierte Programm sieht die Zusammenarbeit von Enel als Koordinator und Verbund (dem größten österreichischen Energieversorger) gemeinsam mit einigen der wichtigsten Hersteller von Elektrofahrzeugen auf globaler Ebene vor Ebene. wie Renault, Nissan, BMW Group und Volkswagen Group Italia (mit den Marken Volkswagen und Audi).
Ladeinfrastruktur sie befinden sich überwiegend in angrenzenden Bereichen der Autobahnauffahrten um die Nutzung auch denjenigen zu ermöglichen, die Elektrofahrzeuge für Fahrten außerhalb der Stadt mit Stopps nutzen, die mit der Ladezeit kompatibel sind, beispielsweise an Orten wie Einkaufszentren.
Eine App – Enel X Recharge – steht Kunden zur Verfügung, um die EVA+-Säulen in Italien zu finden und ihr Auto in nur wenigen Schritten aufzuladen.
