Anders als Mes. Dort echtes Spiel von 2023 ist derjenige, der in Europa aus gespielt wird Gipfeltreffen der Regierungschefs des Restaurants nächsten 9.-10. Februar: ist hier das Italien wird gespielt Wachstumschancen unserer Wirtschaft. In Summe: Ja zu einer gemeinsamen Industriepolitik unter den 27 durch einen "Fonds für wirtschaftliche Souveränität". Nein zu staatlichen Beihilfen ohne konkrete Auflagen, eine Todesfalle für Unternehmen in Ländern, die wie Italien oder Spanien nicht die solidesten Volkswirtschaften hinter sich haben.
Kurz gesagt, nach so vielen Scharmützeln, die Postglobale Welt. Eine große Chance, die es zu ergreifen gilt, aber auch das Risiko, in einer Konfrontation mit den USA (und China), die verspricht, nur sehr wenige Gefangene zu machen, als Steingutvase aufzutreten.
Macron: Staatliche Hilfe ist nötig, favorisiert „Buy Europe“
Dies ist die Sorge von Emmanuel Macron was in einem Brief an EU-Partner am 9. Januar gesendet ha löste einen Schock aus das erleichtert ihnen Staatliche Beihilfe innerhalb Europas, bevorzugt jedoch die „Europa kaufen" in öffentliche Aufträge. Und, nur um die Bedeutung des Themas zu unterstreichen, die Stoßrichtung des Präsidenten stimmt mit der überein Mission in ganz Europa von dem Franzosen Thierry Bretonisch, der EU-Kommissar für den Binnenmarkt, der bereits Polen, Belgien und Spanien besucht hat, um das zu startenIdee zu finanzieren die zu unterstützenEuropäische Industrie. Welche Größe? „Die amerikanische IRA – sagt Macron – ist 2 Prozent des US-BIP wert. Wir müssen mit einer ähnlichen Initiative reagieren.“
Beispiel US-Gesetz (IRA): Seit Jahresbeginn wurden bereits 370 Milliarden Dollar für die Industrie bereitgestellt
Ja, alles kommt vonLira, was steht für „Inflationsminderungsgesetz“, das US-Recht in Kraft seit Anfang 2023, die zuteilt 370 Milliarden Dollar dafür der US-Industrie. Erklärtes Ziel ist die Förderung der Grünen Industrie, tatsächlich geht es aber vor allem um a enorme staatliche Hilfe zu einigen Sektoren: 200 Milliarden Dollar sind vorgesehen, um den Kauf zu unterstützen Auto elettriche ($7,600 pro Fahrzeug) zur Verfügung gestellt auf amerikanischem Boden produziert mit einem genauen Prozentsatz an Materialien, die in den USA hergestellt wurden. Die gleiche Haltung auf der Vorderseite statt Chips. Biden überzeugte die Giganten Taiwan einen großen Teil der künftigen Investitionen auf amerikanischen Boden zu verlagern.
Für europäische Konzerne sind die Bedingungen in den USA attraktiver
Inzwischen der Amerikaner Intel forderte Deutschland auf, die bereits für eine Fabrik in Sachsen geplante Hilfe aufzustocken mit Heimkehr drohen angesichts der von den USA bereitgestellten Anreize. „Es vergeht kein Tag, an dem nicht ein europäischer Industriekonzern seine Absicht bekannt gibt, in den USA zu wachsen.“ So prangerte ein Leitartikel in Le Monde im Dezember an und führte als Beispiel die Wahlen an Volkswagen und bmw sondern auch des Belgiers Solvay oder die Franzosen Saint Gobain eher als von Iberdrola. Seitdem wurde die Liste auch wegen des Gewichts erweitert US-Anreize (einschließlich des Halbleiter-Investitionsbeihilfeplans) sollten hinzugefügt werden Energiekosten, die Wahrheit Achillesferse der europäischen Industrie außerdem gezwungen, sich zu stellen Umweltvorschriften und -beschränkungen strenger als die Konkurrenz.
Von der Leyen: Wir bereiten einen Plan zur Aufstockung der EU-Förderung vor
In diesem Rahmen reifte der Vorstoß des französischen Präsidenten, der davon überzeugt war, dass die europäischen Initiativen zur Aufweichung der amerikanischen Positionen dazu bestimmt sind, bescheidene Ergebnisse zu erzielen. Dort Replik von Ursula von der Leyen, der die Verhandlungen mit den USA persönlich verfolgt hat, traf gestern ein Davos. Natürlich sind die Ergebnisse vorerst nicht da. „Einige Elemente des Inflationsbekämpfungsgesetzes werfen verschiedene Bedenken hinsichtlich gezielter Anreize für Unternehmen auf – gab er zu – Aber dafür Wir arbeiten mit den USA zusammen um eine Lösung zu finden, zum Beispiel indem Sie die Europäische Unternehmen und auch europäische Elektroautos können von dem 369 Milliarden Dollar schweren Hilfsprogramm profitieren.
Kurz gesagt, es ist vorerst keine Kriegserklärung. Aber die Präsidentin selbst musste noch einen Schritt weiter gehen als die Staatshilfe-Doktrin: Die EU muss „den Übergang schaffen hin zu null Emissionen ohne neue Abhängigkeiten zu schaffen“ und dafür „haben wir einen Plan. A Industrieplan für den Green Deal“. Im Wesentlichen „die Staatliche Beihilfe sie wären eins begrenzte Lösung": Für Fragmentierung vermeiden des Binnenmarktes „wir müssen Erhöhung der EU-Mittel“ und „mittelfristig bereiten wir a Europäischer Staatsfonds in der Halbzeitbewertung unseres Jahresabschlusses im Jahr 2023“. Auf regulatorischer Ebene „werden wir a neues „NetZero Industry Act“ nach dem Chipgesetz.
Staatliche Beihilfen sind kein Tabu mehr, auch nicht in Deutschland
Ein Schritt in die von Macron angedeutete Richtung, die er in den vergangenen Tagen aufgegriffen hat unerwartete Zustimmungen. Vor ein paar Tagen hat sich erstmals ein Dokument der SPD, der Partei von Bundeskanzler Olav Scholz, dafür ausgesprochen und jetzt wechseln wir: ein Dokument der deutschen Sozialdemokratie, der Partei von Bundeskanzler Olav Scholz Scholz, verkündete er zugunsten von Werkzeugen die sie anbieten Europäische Subventionsunternehmen zur Finanzierung verwendet werden "grüne" Umstellung ihrer Produktionsprozesse, um sich dazu in die Lage zu versetzen den Wettbewerb aufhalten mit konkurrierenden US-Firmen. Und sogar die Wettbewerbskommissarin Margrete Vestager, der einer Ausweitung der Grenzen staatlicher Beihilfen stets ablehnend gegenüberstand, sprach von der Möglichkeit, neue Formen der „gemeinsamen Finanzierung“ einzuführen.
Aber der Widerstand gegen die gemeinsame Verschuldung bleibt
La aber die Straße bleibt bergauf. Wenn wir von grundsätzlichen Hinweisen zu konkreteren Maßnahmen übergehen, treten die wirklichen Probleme auf, vor allem die finanziellen. Trotz des SPD-Dokuments zugunsten einer gemeinsamen Finanzierung, Olafs Regierung Scholz Überreste gegen weitere gemeinsame Schulden. Für Berlin ist über den Recovery Fund, RePowerEu und die Europäische Investitionsbank noch reichlich Geld vorhanden. Von der Leyen selbst machte keine Angaben zur Finanzierung des Common Fund. Wir werden später darüber sprechen, nachdem wir unter anderem die Feindseligkeit der nördlichen Länder überwunden haben, beginnend mit der schwedischen EU-Ratspräsidentschaft, die gegen die gemeinsame Verschuldung und skeptisch gegenüber staatlichen Beihilfen ist. „Wir müssen diskutieren, wie wir Unternehmen auf der Grundlage unserer langfristigen Verdienste und nicht auf der Grundlage langfristiger staatlicher Beihilfen anziehen können“, warnte Ministerpräsident Kristersson.
Die Unterschiede zwischen den EU-Ländern
Wie immer passiert in Europa die Debatte verspricht zu sein lang und artikuliert. Aber die Zeiten sind kurz. Nicht nur wegen des Drucks von Unternehmen nach Übersee, sondern auch wegen der Probleme von EU-Industrien dürften mit der Zeit des zusammenfallen gefürchtete Rezession. Der Fonds für wirtschaftliche Souveränität könnte helfen, das Risiko abzuwenden, dass a Währungskrise. Es ist kein Zufall, dass die Nachricht vom Ja zum Sozialdemokratenfonds vor wenigen Tagen mit dem Rückgang des Spreads zwischen der Btp und dem Bund zusammenfiel.
Auf der anderen Seite stehen offensichtlich die Abstellgleise für einen europäischen Fonds Mittelmeerländerfinanziell am schwächsten. Ohne einen gemeinsamen Plan würden die spanischen Industrien und die unseres Landes in der Tat doppelt Schaden nehmen: neben der Konfrontation mit der Übermacht der USA auch die mit Deutschland versucht, wie beim Gas, gegenüber den anderen Partnern die beste finanzielle Gesundheit zu behaupten. In dieser Hinsicht gilt der Präzedenzfall staatlicher Beihilfen, die gewährt wurden, um auf die Auswirkungen des Konflikts in der Ukraine zu reagieren. Bisher die Commissione genehmigt 170 nationale Maßnahmen im Wert von 540,2 Milliarden Euro. Dort Deutschland den Löwenanteil: Die Berliner Regierung hat 49,33 Prozent aller von der Kommission genehmigten Beihilfen angemeldet. Dort Frankreich es liegt mit 29,92 Prozent auf dem zweiten Platz. Am dritten gibt es Italien, aber mit einem beeindruckenden Abstand, wenn man bedenkt, dass es die drittgrößte Volkswirtschaft in der EU ist: 4,73 Prozent aller genehmigten Beihilfen. Weiter geht es mit Dänemark (4,48 Prozent), Finnland (3,24 Prozent) und Spanien (1,86 Prozent). Deutschland, eine Volkswirtschaft, die 25 Prozent des BIP der EU ausmacht, hat die Hälfte der seit dem 24. Februar geltenden staatlichen Beihilfen gewährt.
Um diese Verzerrungen zu vermeiden, muss die Hauptverpflichtung die EU als Ganzes betreffen. Ein unwahrscheinliches Unterfangen, aber notwendig, weil, wie Verstagen selbst sagte, die „Gefahr einer Fragmentierung des Binnenmarktes“ bestehe. Das ist das große Dilemma der EU: Den Damm für staatliche Beihilfen zu brechen bedeutet, den Ländern, die sie sich leisten können, einen Vorteil zu verschaffen, zu Lasten der Unternehmen der Mitgliedstaaten ohne fiskalischen Spielraum. Können wir es vermeiden? Vermutlich ja, aber ab jetzt ist es verboten, auch nur einen einzigen Zug auszulassen. Vor allem im Namen einer etwas zerlumpten Souveränität, die in den Spielen, auf die es ankommt, nur dazu dient, Schaden anzurichten.
