Lufthansa hat keine Absicht, Alitalia zu kaufen. Der Finanzdirektor des deutschen Unternehmens Ulrik Svensson hat es heute unmissverständlich präzisiert.
Die gestern kursierenden, vor allem gewerkschaftlich gefilterten Gerüchte über ein mögliches Interesse der Lufthansa an der ehemaligen Nationalairline werden daher entschieden dementiert: „Wir haben die klare Absicht, Alitalia nicht zu kaufen.“. Es bleibt abzuwarten, ob der deutsche Konzern bereit ist, einzelne Assets des Unternehmens zu kaufen, auch wenn der Infrastrukturminister Graziano Delrio erst gestern die Möglichkeit ausgeschlossen hat, Anteile an dem Unternehmen „in Stücken“ zu verkaufen.
Die Zukunft der italienischen Gesellschaft wird daher von Tag zu Tag schwieriger. Es scheint niemand in Sicht, der bereit ist, Etihad als Anteilseigner zu ersetzen, nachdem das Referendum zur Umstrukturierung nicht gewonnen wurde.
Kein Interesse an Alitalia auch aus Ferrovie dello Stato der heute Morgen bestätigte, dass er keinen Kontakt hatte.
Auch der CEO von Intesa Sanpaolo intervenierte in dieser Angelegenheit Karl Messina der erklärte, dass es "keinen Plan B" für Alitalia gebe, der von der Bank durchgeführt werde. Zu den Gerüchten über mögliche „Bewegungen“ von Intesa, um einen alternativen Plan zu finden, erklärte der CEO: „Es liegt nicht an uns, dies zu tun. Wir sind eine Bank, ein Unternehmen, das mit Krediten handelt, nicht mit Flugzeugen.“
„Jede Lösung, die die Geschäftskontinuität von Alitalia garantieren und somit Arbeitsplätze sichern kann, wäre die richtige Wahl“, schloss Messina.
Wir erinnern daran, dass das aktuelle Engagement von Banca Intesa gegenüber Alitalia 185 Millionen beträgt, zu denen 74 Millionen des beizulegenden Zeitwerts von Derivaten zur Absicherung der Treibstoffkosten hinzukommen müssen.
Inzwischen distanziert sich auch die Regierung: „Die Regierung ist nicht bereit, sich zu beteiligen, direkt oder indirekt, an einer Kapitalerhöhung von Alitalia“. Dies erklärte der Wirtschaftsminister Pier Carlo Padoan in Beantwortung der Kammer auf eine Frage, die eine öffentliche Rettung des Unternehmens auch durch die Cassa depositi e prestiti annahm. Alitalia „ist ein Privatunternehmen und das Ergebnis seiner Tätigkeit kann ausschließlich auf die Entscheidungen der Aktionäre und des Managements zurückgeführt werden“, sagte der Eigentümer der Via XX Settembre.
