Heute, der 26. April, war ein intensiver Tag mit Quartalsberichten, an dem einige der wichtigsten Giganten der Welt ihren „Gesundheitszustand“ in den ersten drei Monaten des Jahres 2018 bekannt gaben.
Die Augen richten sich vor allem nach Deutschland, wo sie im engen Kreis angekommen sind die Konten von Lufthansa und Volkswagen, sondern auch die der parallel angekündigten Deutschen Bank eine Generalüberholung des Investmentbanking-Geschäfts und Personalabbau.
Apropos deutsche Fluggesellschaft: Lufhansa hat es geschafft, die nach der Übernahme von Air Berlin aufgelaufenen Verluste zu reduzieren und die Ziele für das Jahresende zu bestätigen. Doch die Eindämmung scheint nicht ausgereicht zu haben und das an der Frankfurter Börse die Aktie rentiert rund 7 %.
Genaueres hat Lufthansa bekannt gegeben ein Verlust von 57 Millionen Euro gegenüber den 68 Millionen des Vorjahres. Das Ergebnis bleibt weit über dem Konsens: Analysten prognostizierten einen Verlust von 29 Millionen Euro. „Wir bleiben klar auf unserem Kurs und zeigen im ersten Quartal ein gutes Ergebnis“, sagt Group CFO Ulrik Svensson. „Die Sonderbelastungen im Zusammenhang mit dem Wachstum von Eurowings nach der Insolvenz von Air Berlin haben den Umsatzanstieg weitgehend zunichte gemacht“, erklärte der Konzern in einer Mitteilung.
Trotz eines „neuen Passagierrekords“ und einer Verbesserung der Fracht, sogar i Einnahmen sie verzeichneten einen leichten Rückgang (-0,7 % auf 7,64 Mio. Euro) aufgrund der erstmaligen Anwendung der neuen IFRS-Rechnungslegungsstandards. In vergleichbaren Zahlen stieg der Umsatz um 4,5 %. L'bereinigtes ebit stieg um 4 % auf 26 Millionen. Für 2018 erwartet Lufthansa ein Ergebnis "leicht unter" dem von 2017, in dem der Nettogewinn den Rekordwert von 2,36 Milliarden Euro erreicht hatte.
Bleiben Sie bei der Lufthansa, wichtige Ankünfte heute Nachrichten über Alitalia für die der Ministerrat ein Dekret zur Verlängerung der Verkaufszeiten bis zum 15. Oktober und die Bedingungen für die Rückzahlung des Überbrückungskredits (im Visier von Brüssel). Auch der CFO der deutschen Fluggesellschaft intervenierte in dieser Angelegenheit und erklärte, dass aufgrund der Bedingungen, in denen sich die italienische Fluggesellschaft heute befindet, "ist uns völlig egal“. Das Unternehmen „muss in Bezug auf Größe, Kosten, Bestimmungsorte usw. umstrukturiert werden, und diese Umstrukturierung muss von Italien durchgeführt werden, wir als Anteilseigner können das nicht“. Lufthansa fügt hinzu, dass sie als Alternative zu Alitalia ein Wachstum bei Air Dolomiti anstrebe.
Anleger reagieren besser darauf Volkswagen vierteljährlich die in Frankfurt derzeit 3,4 % verdient. Eine Steigerung, die trotz des Rückgangs kommtNettoergebnis in den ersten drei Monaten 2018 verzeichnet: -2,9 % auf 3,22 Milliarden Euro. Parallel dazu aber die Vertrieb sie stiegen um 3,6 % auf 58,228 Mrd. an. "Der Rückgang des Betriebsergebnisses ist insbesondere auf einen negativen Effekt zurückzuführen" im Zusammenhang mit den Rechnungslegungsvorschriften des IFRS 9, erklärte der Konzern in einer Mitteilung. Der deutsche Konzern bestätigt den Ausblick für 2018.
I Einnahmen des Wolfsburger Hauses lag bei 58,2 Milliarden Euro gegenüber Schätzungen, die laut Bloomberg in einer Spanne zwischen 56,44 und 59,50 Milliarden liegen. Das Vorsteuerergebnis betrug 4,48 Milliarden Euro, das Betriebsergebnis 4,21 Milliarden Euro.
Volkswagen bestätigt Ziele für dieses Jahr. „Der Konzern ist wirtschaftlich solide aufgestellt“, sagte der neue Vorstandsvorsitzende Herbert Diess.
