Leonardos Teilnahme an der Heli-Expo, die größte Helikoptermesse der Welt, hat das Unternehmen in diesem Jahr weitere Schritte in Bezug auf Marktpositionierung, Servicebereitstellung, Entwicklung neuer Programme und Präsenz in den USA unternommen. Während der Messe kündigte der wertmäßig weltweit führende Hersteller im Bereich ziviler Hubschrauber mit einem Anteil von 40 % im Jahr 2018 auch neue Verträge an. Die neuen Aufträge umfassen zwei AW2-Offshore-Hubschrauber mit Optionen für vier AW139 in Mexiko und einen zusätzlichen AW169-Such- und Rettungshubschrauber für die japanische Küstenwache. Leonardo sieht auch seinen Eintritt in den ecuadorianischen Markt für Militärhubschrauber, wo die Luftwaffe vier AW139Ke für Trainings-, Versorgungs-, Patrouillen- und Rettungsaufgaben erhalten wird.
Das Unternehmen verzeichnet auch neue Meilensteine für das Programm des Schwenkrotors AW609, in den USA in Erwartung der FAA-Zulassung, mit dem Beginn des Serienbaus und dem bevorstehenden Einlauf der Komponenten in die Endmontagelinie in Philadelphia. Daraufhin wurde mit dem Bau des ersten Full-Motion-Simulators des AW609 begonnen, der 2020 für die Ausbildung der nächsten Pilotengeneration auf Basis der von den US-Behörden neu definierten Zertifizierungskategorie in Betrieb genommen werden soll. Das Interesse des Weltmarktes für den revolutionären AW609 wächst weiter mit der Unterzeichnung einer Absichtserklärung (MoU) mit dem wichtigen japanischen Betreiber Nakanihon Air Service, die darauf abzielt, die Möglichkeiten zu bewerten, die der Tiltrotor in dem asiatischen Land für Transportaufgaben und nutzen könnte öffentlicher Dienst. Als Marktführer auch auf dem US-Zivilhubschraubermarkt mit den höchsten Einnahmen aus Lieferungen im zweiten Jahr in Folge bleibt Leonardo diesem Land stark verpflichtet, um neue Anforderungen und Erwartungen zu erfüllen.
Es wird erwartet, dass ein neues eröffnet wird Trainingsakademie in Philadelphia im Jahr 2020 um auf die wachsende Nachfrage nach Schulungsdiensten zu reagieren, angesichts der Zunahme von Piloten und Wartungstechnikern von Leonardos Kunden in Nord- und Südamerika. Philadelphia konzentriert sich auch weiterhin stark auf die Anforderungen der US Navy für den neuen Trainingshubschrauber, für den das Unternehmen bereit ist, den TH119 anzubieten, den einzigen einmotorigen, der nach Instrumentenflugregeln operieren kann und für den bald die FAA-Zulassung erwartet wird. Der TH-119 ist mit einzigartigen und grundlegenden Fähigkeiten für die Ausbildung zukünftiger Marinehubschrauberpiloten ausgestattet. Darüber hinaus hat der modernste zweimotorige Leichthubschrauber, der heute auf dem Markt erhältlich ist, der AW109 Trekker, die FAA-Zulassung erhalten. Es ist der schnellste Hubschrauber seiner Kategorie, ideal für Notfalleinsätze und der einzige mit einer Kabine, die Ärzten für Rettungseinsätze vollen Zugang zum Körper des Patienten ermöglicht. Der AW109 Trekker stellt eine ideale Lösung für den größten Luftambulanzmarkt der Welt dar, den nordamerikanischen, wo die Luftambulanzflotte hauptsächlich aus veralteten Modellen besteht, die 30 Jahre im Einsatz sind und bald ersetzt werden müssen.
A Heli-Expo Leonardo hat auch verbesserte oder völlig neue Assistenzdienste eingeführt, um das Maß an Kundennähe, Innovation, Austausch und Datenanalyse für mehr Effizienz im Flottenmanagement, Zuverlässigkeit und Sicherheit weiter zu erhöhen. Die bedeutenden Anstrengungen, die das Unternehmen im Laufe der Jahre unternommen hat, um die allgemeine Servicequalität immer weiter zu verbessern, wurden während der Messe von der wichtigen Fachzeitschrift Professional Pilot gewürdigt, die Leonardo zum ersten Mal seit XNUMX Jahren an die Spitze der Herstellerklassifizierung im Bereich Kundendienst.
