Leonardo hat im Rahmen des Comac CR929-Programms ein Memorandum of Understanding mit dem chinesischen Konzern Kangde Investment unterzeichnet, mit dem Ziel, seine Präsenz in China zu erhöhen. Im Rahmen des Programms wird Leonardo die auf dem Staatsgebiet entwickelten Fähigkeiten und das geistige Eigentum gegen die finanzielle Beteiligung von Kangde verbessern, um eine führende Rolle im künftigen Joint Venture sicherzustellen. Das Unternehmen mit dem Namen Kangde Marco Polo Aerostructures Jiangsu Co. Ltd. wird für die Entwicklung, Produktion und Montage von Verbundwerkstoffkomponenten für das CR929-Flugzeug verantwortlich sein. Die proprietären Technologien und Produktionskapazitäten von Leonardo werden daher die Entwicklung eines neuen zivilen Langstreckentransportflugzeugs ermöglichen.
Alessandro Profumo, Chief Executive Officer von Leonardo, sagte: „Leonardos Entscheidung, am CR929-Programm teilzunehmen, zeigt unsere fortschrittlichen Fähigkeiten bei der Entwicklung und Produktion großer Flugzeugstrukturen aus Verbundwerkstoffen. Wie in unserem Geschäftsplan angekündigt, wollen wir die Mission unserer Aerostructures-Abteilung erweitern, indem wir insbesondere unseren Produktionsstandort in Pomigliano D'Arco ausbauen und unsere Präsenz in China erhöhen, einem Markt, auf dem wir bereits mit Hubschraubern und Flugverkehr präsent sind Kontrollsysteme. Flugverkehr". Marktschätzungen zufolge wird China in den nächsten zwanzig Jahren über 1.500 neue Großraumflugzeuge benötigen. Auch die Entwicklungen der Raumfahrtindustrie des Landes sind für Leonardo von Interesse. Heute feierte die chinesische Gruppe Kangde Investment Group in der Stadt Zhangjiagang in der chinesischen Provinz Jiangsu die Grundsteinlegung des neuen Werks, in dem die Rumpfsektionen aus Kohlefaser des neuen Langstreckenflugzeugs COMAC CR929 gebaut werden. An der Zeremonie nahmen Vertreter von Leonardo, COMAC, der Kangde Investment Group, dem Gouverneur der Provinz Jiangsu, verschiedenen lokalen Politikern und einer Vielzahl von Unternehmen und Forschungsinstituten im chinesischen Luft- und Raumfahrtsektor teil.
Das CR929-Programm wurde 2017 von COMAC gemeinsam mit dem russischen Unternehmen UAC mit dem Ziel ins Leben gerufen, ein Langstrecken-Großraumflugzeug zu entwickeln. Leonardo hatte 2015 eine vorläufige Vereinbarung mit COMAC, dem chinesischen Staatsunternehmen, das für die zivilen Luftfahrtprogramme des Landes verantwortlich ist, unterzeichnet, um die Zusammenarbeit für die Entwicklung und Produktion von Rumpfabschnitten aus Verbundwerkstoffen aufzunehmen.
