Der Wind des Krieges hält den Bullen fern, überwältigt aber nicht die europäischen Börsen. Die Preise verbessern sich am Nachmittag nach der Eröffnung der Wall Street und begrenzen den Schaden auf geringfügige Rückgänge. Tatsächlich sorgen geopolitische Spannungen einerseits für Unsicherheit, andererseits aber auch für Chancen.
Piazza Affari fällt um 0,51 % und bleibt bei 23.581 Punkten stehen Leonardo Königin der Preisliste +2,79 %. Die Aktie des Luft- und Raumfahrtkonzerns profitiert von der möglichen Erhöhung der Verteidigungsbudgets der USA auch nach der Eskalation der Spannungen zwischen Washington und Teheran. Aufsteigend Eni, +1,49 %, dank des Anstiegs des Rohöls und der Verbesserung des Kursziels (von 19 auf 20 Euro) durch Goldman Sachs. Auch die Analysten der US-Bank bleiben bei ihrem „Kauf“-Rating für die Aktie. Auf der Pole-Position Tenaris +0,59 % und Saipem, +0,23 %, obwohl die geopolitischen Spannungen im Nahen Osten die Öldienstleister benachteiligen. Also Enel +0,21 %. Den höchsten Preis zahlen die Banken und Wertpapiere wie z NEXI -3,93 % Ed Stm -2,28 %, die in den letzten Monaten stark gewachsen sind. Unter den Bankern Unicredit verliert 1,85 %, Banco Bpm -2,35%; Bper -2,05%.
Im übrigen Europa: Frankfurt -0,68%; Paris -0,51%; Madrid -0,47%; London -0,62%.
Wall Street, nach einem erschütternden Auftakt, geht es in keiner bestimmten Reihenfolge weiter, während der Energiesektor auf dem Vormarsch ist: il Dow Jones sinkt um 0,2 %, während die Nasdaq liegt über der Parität (+0,17 %). Auf makroökonomischer Ebene ist der PMI für den Dienstleistungssektor für Dezember positiv und übertrifft die Erwartungen, was eine immer noch expansive Phase bestätigt: 52,8 gegenüber 51,6 im November.
In Erwartung des Handelsabkommens zwischen den USA und China wird die Aufmerksamkeit der Märkte durch die Beziehungen zwischen Washington und Teheran nach dem Luftangriff der Amerikaner und der Ermordung des iranischen Generals Qasem Soleimani in Bagdad gelenkt. Die Spannungen sind hoch, da das irakische Parlament die Regierung auffordert, die von den USA geführte internationale Anti-ISIS-Koalition zu stürzen, und der Iran aus den Atomabkommen von 2015 austritt. Ein kritisches Bild, das das wenig beruhigende Bild Libyens ergänzt.
In diesem Zusammenhang stiegen am Morgen sichere Häfen und Öl stark an, doch in diesen Stunden scheinen die Zuwächse nachzulassen. L'Gold Derzeit steigt er um 0,74 % und liegt bei 1563,95 Dollar pro Unze, nachdem er bereits über 1588 Dollar (ein Siebenjahreshoch) gestiegen war. Der Öl, wie Brent, stieg um 0,58 % auf 69 Dollar pro Barrel, nachdem er in den Vorstunden sogar die Marke von 70 Dollar überschritten hatte.
Auch der Devisenmarkt beruhigt sich und sichere Hafenwährungen wie der Yen und der Schweizer Franken verlieren etwas an Marktanteil. L'Euro Dollar ist für die Einheitswährung mäßig günstig, der Wechselkurs liegt bei etwa 1,1187.
Bei den Staatsanleihen ist der Markt in einem immer noch dünnen Markt sehr hoch Verbreitung zwischen italienischen und deutschen zehnjährigen Anleihen steigt sie um 0,97 % auf 164 Basispunkte, wobei die Rendite der BTP bei 1,34 % liegt.
Zurück zur Piazza Affari: Der Verkaufsschlager Pirelli -1,23 % und Fca -1,36 %. Über den Barren, die Sonne 24 Stunden, schrieb am Samstag, dass die Mehrheitsaktionäre des italienisch-amerikanischen Unternehmens und der französischen PSA, nämlich Exor (-1,05 %) und die Peugeot-Familie arbeiten Berichten zufolge an einer Aktionärsvereinbarung, um im Hinblick auf die Fusion die Kontrolle über den neuen Konzern zu sichern. Die Vereinbarung würde 22,5 % der FCA-Psa binden.
Unter Atlantia, -0,74 %, nach der Abwärtskorrektur des Ratings der Muttergesellschaft (von Ba1 auf Ba2) und der Tochtergesellschaften Aeroporti di Roma (von Baa2 auf Baa3) und Autostrade per l'Italia (von Baa3 auf Ba1) durch Moody's. Darüber hinaus stehen alle Ratings unter Beobachtung hinsichtlich weiterer Herabstufungen. Die Entscheidung – erklärt Moody’s – „spiegelt den zunehmenden politischen Druck auf die Atlantia-Gruppe und die wachsenden Abwärtsrisiken“ im Zusammenhang mit dem Milleproroghe wider, bei dem die italienische Regierung rückwirkend und einseitig die Bedingungen der Autobahnkonzessionen, einschließlich der von Aspi, geändert hat “.
