Am Abend des 14. Februar fand am Hauptsitz von Leonardo ein Treffen zwischen den nationalen Generalsekretären der FIM FIOM UILM, Bentivogli, Re David und Palombella, und dem Geschäftsführer von Leonardo, Alessandro Profumo, statt.
Der Vergleich ermöglichte es, die Leistung des Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmens zu analysieren sowohl in Bezug auf die berufliche als auch auf die industrielle Einrichtung. Die Gelegenheit war auch nützlich, um die möglichen Auswirkungen nach dem Brexit, den Handelskrieg zwischen den USA und China und das, was uns nach dem deutsch-französischen Abkommen auf europäischer Ebene stärker beschäftigt, zu diskutieren.
Die Ergebnisse des Jahresabschlusses der Gesellschaft fallen positiv aus das Erreichen von Beratungszielen mit erheblicher Leistung bei Bestellungen und Umsätzen.
Die Beschäftigung wuchs im gesamten Konzern mit einem Nettozuwachs im Dreijahreszeitraum 2017/2019 mit die Schaffung von 4830 neuen Arbeitsplätzen, davon 2519 in Italien: Akquisitionen sind im Anstieg enthalten. Diese Zahlen sind offensichtlich das Gleichgewicht zwischen Abgängen und Neuzugängen und Stabilisierungen.
„Diese Zahlen – kommentierte er Marco Bentivogli, Generalsekretär von Fim Cisl – sind ein positives Signal für die gesamte nationale Industrie, insbesondere in der Luft- und Raumfahrt und im Verteidigungsbereich, und zeigen, wie unser Land über die Werkzeuge, Fähigkeiten und Fähigkeiten verfügt, die erforderlich sind, um das Beschäftigungswachstum in hochwertigen Industriesektoren zu unterstützen, die auf dem Weltmarkt mit den ersten Ländern konkurrieren in der Welt. Aus industrieller Sicht registrieren wir Aufmerksamkeiten und Aktionen, die das gesamte Panorama der Aktivitäten des Unternehmens betreffen”.
HUBSCHRAUBER
Positive Situation bei der Arbeitsbelastung. Wichtige zivile und militärische Orden wurden erworben. Es gibt gute kommerzielle Möglichkeiten für den AW 609 Tilt Rotor, der bis Ende dieses Jahres seine endgültige Zertifizierung erhalten könnte.
Nach der Fusion durch Eingliederung von Sistemi Dinamici, die es dem Unternehmen ermöglichte, den leichten ferngesteuerten Hubschrauber HERO zu erwerben, halten wir die jüngste Übernahme der Kopter Group für wichtig, die zusätzlich zur Integration des Angebots mit einem einmotorigen Produkt, dem SH09, möglich sein wird Beschleunigung der Entwicklung von Hybrid- und Elektroantrieben sowie der Angriff auf die Weltmärkte ausgehend vom amerikanischen. Die Produktion des einmotorigen Helikopters wird in Italien und in den USA für die jeweiligen Märkte entwickelt, die heute über 3000 Kunden haben, aber Leonardo einen noch geringen Marktanteil abdeckt und auch eine treibende Kraft für die anderen Produkte des Unternehmens sein könnte Gruppe.
FLUGZEUG
Die Situation ist stabil in den Bestellungen von proprietären Flugzeugen - M345, M346-Trainer und Fight Attack, C27J -, die auf ATR stagnieren. Der NACELLES-Markt, der sich in Richtung einer Vereinheitlichung von triebwerksbezogenen Bestellungen verändert, kann und wird von Leonardo bearbeitet werden.
„Wir sehen die Entscheidung unseres Landes und Leonardo, sich an der Entwicklung des neuen TEMPEST-Kampfflugzeugs der sechsten Generation als unterstützende Themen zu beteiligen, als positiv, da dies das Unternehmen in die Lage versetzt, an der Entwicklung neuer Technologien und nicht nur an der Entwicklung beteiligt zu sein bloße Herstellung physischer Teile des Produkts. Die Alternative einer Teilnahme am deutsch-französischen Projekt hätte uns als nicht-strategische Partner für das Projekt gesehen. Wir hoffen jedenfalls, dass sich die beiden Projekte perspektivisch annähern“, so Bentivogli.
LUFTSTRUKTUREN
Für diesen Geschäftsbereich wurden wichtige Maßnahmen zur Wiederherstellung der Produktivität mit der Implementierung der LPS-Methode (Leonardo Production System) umgesetzt, die schrittweise auf das gesamte Produktionssystem ausgedehnt werden. Der Markt steht weiterhin unter Preisdruck (der einen jährlichen Rabatt von 2/4 % auf die geleistete Arbeit verlangt ...) und Investitionen in Prozesse und Systeme sind weiterhin erforderlich, beginnend mit denen im Zusammenhang mit dem Bau des ATR, um seine Leistung zu verbessern.
Sowohl das A321-Programm als auch die potenzielle Entwicklung der A220 (ehemals C-Serie) bieten wichtige Marktchancen.
„Es gibt einige Bedenken hinsichtlich der vom Kunden angestrebten Reduzierung der B787-Produktionsrate“, kommentiert der CISL-Metallarbeitervertreter. Dies ist jedoch auf den Rückgang der Bestellungen für dieses Flugzeug zurückzuführen. Wenn diese Situation anhält, werden Insourcing-Maßnahmen untersucht, um die Produktionssättigung des Standorts Grottaglie zu ermöglichen".
Die Entwicklung des COMAC C929-Programms wird fortgesetzt, was zu Produktions- und Volumeneffekten an den Standorten in Kampanien führen wird.
ELEKTRONISCHE ABTEILUNG
Die Neuzusammenstellung der „alten Selex“-Aktivitäten in einer einzigen Abteilung trägt dazu bei, die Produktionseffizienz zu steigern und die Aktivitäten ausgehend vom TCS und der Entwicklung von S3-Dienstleistungen, Schulung, Kundendienst und Logistik, die ebenfalls als Hauptziel angesehen werden, linear zu entwickeln die Pläne der Agentur.
Die Integration der Fähigkeiten und Aktivitäten von Vitrociset wird sowohl in Bezug auf den Schießplatz San Lorenzo und die Startbasis Kourou als auch auf die logistischen Unterstützungsaktivitäten, die sich daraus ergeben und bereits für AMI durchgeführt wurden, untersucht.
Die Cyber-Sparte wird ein zentrales Element der Entwicklung von Leonardo sein die mit der Gründung der Leonardo Labs mit dem Ziel, das Unternehmen mit einem Supercomputer und Technologien für das Management von Big Data, die Entwicklung künstlicher Intelligenz und die Förderung der Digitalisierung von Produkten auszustatten, bereits erste Ergebnisse zeigen. Es wird wichtig sein zu untersuchen, wie die derzeitigen IT-Bereiche verbessert werden können.
Ganz allgemein konzentriert sich Leonardos Investition in technologische Innovation auf die Schaffung von Basistechnologien, ausgehend vom Supercomputer in Genua, um besser verarbeiten zu können: Künstliche Intelligenz, seine eigenen Big Data und sein eigenes Geschäft werden durch digitale Avatare aller Produkte simuliert. Diese Technologien werden bei den „autonomen Systemen“ entscheidend sein, bei denen ein Umsatzwachstum von 2 bis 20 % angestrebt wird.
In Bezug auf die Gerüchte über die Reduzierung des Umfangs wird die Kontinuität mit der Wahl der Sektoren bestätigt, in denen eine Führungsrolle ausgebaut oder erreicht werden soll, und andere, in denen Partnerschaften vorstellbar sind. Der CEO Profumo bestätigte während des Treffens, dass es einige absolut nicht übertragbare Geschäftsaktivitäten gibt.
VERTEIDIGUNGSSYSTEME
Mit Thales laufen seit einiger Zeit Verhandlungen über die Gründung der European Torpedo Company im Hinblick auf ein JV, über das die Verhandlungen zwischen den beiden Konzernen fortgesetzt werden.
RAUMALLIANZ / THALES
Das Unternehmen hat das Interesse und die zentrale Bedeutung dieses Sektors sowie das Vorhandensein eines ständigen und kontinuierlichen Dialogs mit den französischen Partnern von Thales bestätigt.
„Wir sind mit den erzielten Ergebnissen zufrieden und glauben, dass Leonardo weiterhin als wichtiger Vermögenswert des Landes betrachtet und aus diesem Grund vom gesamten Landessystem verteidigt und unterstützt werden muss, sowohl aus Sicht der Investitionen als auch aus Sicht der Verteidigung , und aus kommerzieller Sicht, immer mehr G2G-Aktionen zu bevorzugen, die es ermöglichen, die Präsenz italienischer Produkte und Technologien in der Welt zu erhöhen. Der ehrgeizigste Wachstumsplan konzentriert sich auf Telespazio, das heißt, Ersatzteile von 500 Millionen auf 1 Milliarde zu bringen“, sagte Bentivogli.
INDUSTRIELLE BEZIEHUNGEN
„Die Fim Cisl bewertet den Weg, der in die Schlussphase der Verhandlungen zum Konzernvertrag führt, positiv. Gute und innovative Verhandlungen geben Stabilität und Vertrauen innerhalb und außerhalb des Unternehmens. Nach Abschluss des Abkommens glauben wir, dass es notwendig ist, eine zweite Phase einzuleiten, in der das wiederhergestellt wird, was in der Vergangenheit durch das Finmeccanica-Protokoll begonnen wurde, und eine partizipative Governance aufgebaut wird, in der die organisierte Arbeitnehmerschaft zunehmend als entscheidender Akteur auch bei der strategischen Ausarbeitung der Gruppe betrachtet wird Phase". schloss die Sekretärin.
