Die Übernahme von Piräus durch einen chinesischen Konzern, Cosco Shipping, „gibt Italien eine große Chance.“ Ich glaube, dass italienische Häfen natürliche Terminals für die Schaffung von Infrastrukturen und für die Entwicklung des Handelsaustauschs sind.“ Dies erklärte Marco Tronchetti Provera, Präsident des Italien-China-Geschäftsforums, in seiner Rede auf der Konferenz „Belt and Road: Aufbau eines konkreten Fahrplans für das gemeinsame Wachstum Italiens und Chinas“, die im Assolombarda in Mailand stattfand.
„Wir werden uns dafür einsetzen, dass italienische und chinesische Unternehmen die Unterstützung von Finanzinstituten erhalten“, denn diese sind von entscheidender Bedeutung, „um die Entwicklung der Beziehung zu erleichtern.“ „Italien kann eine wichtige Rolle“ in der neuen Seidenstraße spielen und ihr Motor auf europäischer Ebene sein. China ist heute nicht mehr nur die Fabrik der Welt, wie wir es früher sahen: Es ist – so Tronchetti – zu einem Ort des Konsums geworden, und es besteht der politische Wille, es als Ort des Konsums zu festigen.“
Der Präsident von Assolombarda, Carlo Bonomi, eröffnete die Veranstaltung und betonte, dass der von China ins Leben gerufene Plan „Neue Seidenstraße“ die Zusammenarbeit zwischen mehr als 60 Ländern fördern werde, die zusammen 63 % der Weltbevölkerung und 30 % des Bruttoinlandsprodukts ausmachen Produkt und 35 % des internationalen Handels".
Der Gesamthandel Italiens mit China macht 5 % des Gesamtvolumens unseres internationalen Handels aus, was einem Wert von über 2016 Milliarden Euro im Jahr 38 entspricht. „Der Gesamthandel zwischen der Lombardei und China – sagte Bonomi – beläuft sich auf mehr als 15 Milliarden Euro und ist in den letzten Jahren erheblich gewachsen (+40 % von 2008 bis heute).“
Die Chinesen ihrerseits mit Chen Siqing, dem Vorsitzenden der Bank of China, erklärten sich bereit, ihre Investitionen auszuweiten. Wang Yanzhi, Präsident und Geschäftsführer des Silk Road Fund, nannte zwei klassische Beispiele für in der jüngeren Vergangenheit abgeschlossene Transaktionen: die von Pirelli und Autostrade. „Mit Pirelli“, sagte Yanzhi, „gibt es eine starke Synergie, das Potenzial ist enorm.“ Der Börsengang in Mailand gibt Vertrauen und wir sind stolz auf diese Investition. Das Gleiche gilt für Autostrade.“
Die unter der Schirmherrschaft des italienischen Ministeriums für wirtschaftliche Entwicklung und des chinesischen Handelsministeriums organisierte Konferenz findet anlässlich des Italienbesuchs von Chen Siqing statt, der im Juli die neue Position des Vorsitzenden der Bank of China übernahm. und der zusammen mit Marco Tronchetti Provera den Vorsitz des Italien-China-Geschäftsforums innehat.
