Es ist besser, die Pferde vor dem Anbringen der Kutsche auszuwählen, unabhängig von der Beladung und Größe. Dies scheint das Projekt von Präsident Conte zu sein, um so schnell wie möglich eine Definition und einen Vorschlag an die EU für die Verwendung der Mittel der „Next Generation EU“ zu erreichen, vereinfacht ausgedrückt in den Wiederaufbaufonds, wie sie sagen.
Nach den ersten Informationen, die wie üblich inoffiziell waren und nicht im Detail veröffentlicht wurden, scheint das Projekt von Präsident Conte (wiederum unter dem Deckmantel des Betrügers des Palazzo Chigi) vorhersehbar zu sein eine Pyramidenstruktur, an deren Spitze der Conte selbst zu sehen wäre, flankiert von drei Ministern. Insgesamt vier Entscheidungsträger der letzten Instanz mit einem primus inter pares notwendigerweise in Präsident Conte selbst identifiziert. Zu diesem Gipfeltreffen der Entscheidungsträger gesellen sich dann noch weitere Sie sind ein wichtiger Supermanager (die sogenannten „Missionsmanager“) mit treuhänderischen Wahlbefugnissen von „ein Personalkontingent" (wie viele?). Insgesamt 10 reinrassige Pferde, die die Kutsche ziehen, müssen noch definiert werden, sowohl in der Größe als auch in der Ladung, die der EU vorgeschlagen wird, und mit Conte in der Kutsche in der Rolle des Kutschers.
Es scheint auch, dass zehn solcher reinrassigen Pferde hinzukommen werden 300 Experten, die den zehn obersten Entscheidungsträgern Bericht erstatten müssen. Diese werden jedoch, wie es in jeder Pyramidenstruktur geschieht und zwangsläufig vorhersehbar ist, nicht in der Lage sein, jeden einzelnen Bericht jedes einzelnen Experten persönlich entgegenzunehmen und zu studieren. Daher ist die hierfür vorgesehene „Personalquote“ erforderlich.
Da es für jeden Experten gleichermaßen sinnvoll ist, seinen eigenen Vorschlag vorzulegen (ansonsten welcher Experte ist er)? Aller Wahrscheinlichkeit nach wird es nicht weniger als dreihundert Vorschläge geben, die die zehn Super-Entscheidungsträger prüfen müssen, notwendigerweise unterstützt von einer kleinen Gruppe anderer Experten, die in der Lage sind, jeden einzelnen Entscheidungsträger zusammenzufassen und darüber zu berichten. Wenn dreihundert von Experten erstellte Berichte gleichmäßig verteilt werden, wird jeder Entscheidungsträger aufgefordert, dreißig Berichte zu prüfen (oder fünfzig, wenn Conte und seine drei Minister in dieser Phase ausgeschlossen sind), es sei denn, es kommt zu einem mehr oder weniger proportionalen Austausch zwischen ihnen. Um in dieser Phase nicht zu viel Zeit zu verschwenden, muss jeder von ihnen unbedingt von treuhänderisch ausgewählten Mitarbeitern unterstützt werden, hier vorsichtig geschätzt auf die Zahl von insgesamt fünf fünfzig Mitarbeiter zusätzlich zu den dreihundert Experten, die zehn Entscheidungsträger et al primus inter pares. Im Großen und Ganzen ist es so 360 Personen werden abgeschleppt und/oder fahren mit der Kutsche Richtung EU, mit Präsident Conte in der Box.
Schließlich ist es auch vernünftig und vernünftig, davon auszugehen Jeder der dreihundert Experten braucht ein paar Mitarbeiter, außerhalb des für die sechs Superexperten reservierten Personalkontingents, einen eigenen Bericht zu erstellen. Diese im Dienste der Experten stehenden Themen könnten sich daher vernünftigerweise auf sechshundert Personen belaufen, die sie mitbringen würden Die Zahl der Experten wird auf neunhundert Einheiten erhöht, was zu den bisherigen 360 hinzukommt und insgesamt 1260 beteiligte Themen umfasst in der Definition der Beladung des Wagens, der zur Prüfung durch die EU gebracht werden soll.
Das wahrscheinlichste Ereignis ist, dass seine Pyramide statt der von Präsident Conte so ausgeschlossenen Regenverteilung von EU-Geldern die Vernebelung der Gelder selbst beinhaltet. Tatsächlich ist es sehr schwierig, die Hypothese aufzustellen, dass eine solche Pyramidenstruktur ausreichend solide, schnell und klug funktioniert. Es ähnelt eher einer vom Wind geschaffenen Sandpyramide als einer ägyptischen Pyramide aus massiven Steinblöcken. Es wäre daher besser, zunächst die vorrangige Ladung festzulegen, die in die Kutsche geladen werden soll, und anschließend die geeigneten Pferde zum Ziehen zu ermitteln.
