„Fiat bleibt in Italien“, versichert die Regierung des Eises des Lingotto nach einem mehr als fünfstündigen Treffen im Palazzo Cjhigi, bei dem Momnti und seine Minister zuhörten und den Fall Fiat mit dem Präsidenten der Turiner Gruppe John auf den Punkt brachten Elkann und die an Sergio Marchionne. Das Risiko von Entlassungen und Schließungen von Industrieanlagen in Italien ist gebannt. Und Premierminister Mario Monti, der auch von Fiat für die eingeleiteten Reformen gelobt wird, freut sich als Erster.
In der abschließend verfassten gemeinsamen Pressemitteilung wird jedoch betont, dass das Fiat-Geschäft wieder auf den Export ausgerichtet werden muss und dass eine gemeinsame Gruppe daran arbeiten wird, das italienische Autogeschäft zu erleichtern und auch die günstigsten Bedingungen zu evaluieren und zu schaffen für Investitionen, die der Turiner Gruppe eine sichere Rendite sichern.
"Jetzt warten wir die Fakten ab", sagen die Gewerkschaften, aber der Führer des radikalen Flügels, vertreten durch Fiom, fordert die Regierung auf, die Gewerkschaften einzuberufen.
Es war unrealistisch zu erwarten, dass der Gipfel zwischen der Regierung und Fiat darüber hinausgehen könnte, auch wenn das Problem der Möglichkeit, dass Fiat den Sozialplan in wirtschaftlich schwierigen Zeiten ausnahmsweise in Anspruch nehmen kann, weiterhin offen bleibt.
