La Ferrari debütiert heute um Piazza Affari in Anwesenheit von Premierminister Matteo Renzi und dem Generalstab von FCA (vom Präsidenten John Elkann bis zum CEO Sergio Marchionne), von dem es gestern in allen Belangen abgespalten wurde. FCA-Aktionären wird für je 10 FCA-Stammaktien eine Ferrari-Stammaktie zugeteilt.
nach das Debüt am 21. Oktober an der Wall Street, der Rote aus Maranello landet an der italienischen Börse und läuft nun auf eigene Faust. Aber was sich alle Finanzanalysten fragen, ist wie viel sind Ferrari und FCA einzeln wert?? Nach den ersten Berechnungen des Marktes soll sich Ferrari lohnen 8,3 Milliarden während die Fca ohne Ferrari Kapital schlagen sollte knapp 10 Mrd. Das bedeutet, dass der Startwert einer Ferrari-Aktie 43,94 Euro beträgt, während der einer FCA-Aktie 8,51 Euro beträgt. Ist das der richtige Preis? Das wird noch einige Tage dauern, denn erst Ende der Woche wird die Ausschüttung der Aktien und die Abrechnung der Börsenwerte der beiden zur Exor-Gruppe der Familie Agnelli gehörenden Autokonzerne abgeschlossen sein.
Von Ferrari wird Exor 23,5 % halten der Hauptstadt, aber dank der mehrfach abstimmen die stabilen Aktionären nach niederländischem Recht gewährt werden (Ferrari ist ein niederländisches Unternehmen), wird Exor halten die 33,4%, die durch die mit abgeschlossene Gesellschaftervereinbarung weiter gestärkt wird Piero Ferrari, Sohn des Gründers Enzo, der hat 10 % im Bestand der Hauptstadt u Stimmrechtsanteil von 15,4 %.
"Jetzt kann Ferrari wirklich alleine laufen und sich beweisen", sagte er vor einiger Zeit und biete jedem die Möglichkeit, direkt in den Ferrari zu investieren Sergio Marchionne, wonach die Abspaltung und die italienische Börsennotierung von Ferrari kein Selbstzweck sind, sondern ein Schritt in der Gesamtstrategie von FCA, die darauf abzielt, innerhalb des Jahres durch die Heirat mit einem anderen hochrangigen Automobilhersteller eine große Konsolidierung zu erreichen General Motors, wenn der amerikanische Riese überzeugt ist, den Sprung zu wagen, oder ein anderer Hersteller, ohne die Giganten des Silicon Valley im Auge zu behalten.
