Rolls Royce, dessen Autos schon immer ein Synonym für Reichtum und Luxus waren, hat gerade die Eröffnung eines neuen Showrooms in Kambodscha angekündigt. Ein Ereignis, das symbolisiert, wie weit Kambodscha gekommen ist, da es ein Land war, das vor allem für die zwei Jahrzehnte des Krieges und die daraus resultierende Elendslage bekannt war, in der ein Großteil der Bevölkerung lebte.
Vieles hat sich seitdem verändert, aber der Einstieg der großen westlichen Luxusmarken sollte uns nicht vergessen lassen, wie groß die wirtschaftliche Ungleichheit ist, die das Land heimsucht. Obwohl die kambodschanische Wirtschaft in den letzten zehn Jahren beeindruckend gewachsen ist (mit einer Rate von über 7 %), leben 20 % der Bevölkerung immer noch unterhalb der Armutsgrenze, und viele weitere Familien befinden sich unmittelbar über dieser Schwelle.
So kommentiert Associated Press die Eröffnung des Showrooms: „Laut Weltbank liegt das jährliche Pro-Kopf-Einkommen in einer überwiegend ländlichen Nation wie der unseren bei etwa 1000 Dollar, eine Zahl, die weniger als 0,5 % der Kosten decken würde der billigste Rolls Royce“. Doch der Verkauf von Supersportwagen boomt und wächst jedes Jahr, obwohl Kambodscha eine der höchsten Fahrzeugimportsteuern der Welt hat.
Rolls Royce ist auch nicht die einzige Luxusautomarke in dem asiatischen Land; ist in guter Gesellschaft mit Porsche, BMW, Mercedes und Jaguar. In einem Staat mit einer fast nicht existierenden, wenn auch langsam wachsenden Mittelschicht, sind die Käufer dieser Autos ausschließlich Mitglieder der kambodschanischen Elite, die auf der Suche nach allgemein anerkannten „Statussymbolen“ sind.
