Dazi, ab in die erste Runde. Morgen, Dienstag, 1. Mai, mit der Ende der Europa gewährten Suspendierungwerden die neuen Zölle auf Stahl- und Aluminiumimporte (25 % und 10 %) aller Voraussicht nach auch auf dem alten Kontinent greifen von Präsident Donald Trump gewollt und China bereits auferlegt: Ein letzter Vermittlungsversuch Brüssels nach dem in Washington durch eine gemeinsame Erklärung von Angela Merkel, Emmanuel Macron und Theresa May gestellten Ultimatum wird stattfinden, soll aber keine Wirkung zeigen. Tatsächlich scheint der US-Präsident darauf bedacht zu sein, geradeaus zu gehen: Das Handelsdefizit des Landes, eines der heikelsten Themen für die derzeitige Regierung, war noch nie so hoch wie in den letzten Monaten, wobei China – gerade angesichts der Zölle - hat im ersten Quartal wie nie zuvor Produkte in die Staaten exportiert.
Was riskieren die europäischen Länder durch diesen neuen Handelszoll? Italien produziert kein Aluminium (warten auf Relaunch der ehemaligen Alcoa-Fabrik auf Sardinien), während es beim Stahl nicht zu den allerersten europäischen Exporteuren in die USA gehört (es ist nur der fünfte): Deutschland ist in diesem Sinne das größte Risiko, das fast eine Million Tonnen Fertigware umleitet Produkte in Übersee in Stahl, mit den Niederlanden an zweiter Stelle mit 632 Tonnen. In jedem Fall exportiert Italien mehr als ein Land wie Frankreich, und eine weitere Gefahr sind auf jeden Fall die indirekten Risiken: Das heißt, dass die Unternehmen der am stärksten von den Zöllen betroffenen Länder Exporte an weiterhin zugängliche Ziele verlagern und damit tun in gewisser Konkurrenz auch zu italienischen Firmen.
Eine weitere indirekte Folge, nicht weniger besorgniserregend: die europäischen Stahlunternehmen, die zwangsläufig werden sie weniger in die USA exportieren und daher vielleicht absolut gesehen weniger, werden sie die Zwischenprodukte kürzen, die sie oft und gerne bei italienischen Lieferanten kaufen. Und so passiert es Gerade die deutsche Stahlindustrie, die am stärksten dem nordamerikanischen Markt ausgesetzt ist, kaufte als erste Zwischenprodukte aus Italien. Wir können auch das Risiko weiterer Zölle in einer hypothetischen Spirale von Vergeltung und Gegenvergeltung nicht ausschließen: Made in Italy exportiert in alle Staaten, nach Unimpresa-Angaben, Waren für 37 Milliarden Euro. mit Industriemaschinen an der Spitze, aber auch Autos (vielleicht Trumps nächstes protektionistisches Ziel), der Schiff-Zug-Flugzeugsektor und der Agrar- und Lebensmittelsektor.
Vielleicht ist es verfrüht, die Angst vor einer neuen möglichen Rezession zu schüren, aber sicherlich in einem Land wie Italien mit einer eher schwachen wirtschaftlichen Erholung (und sicherlich zu den schwächsten in der Eurozone) und darüber hinaus in einem noch etwas unsicheren politischen Klima , die eventuelle Eskalation des Handelskrieges die Trump mit dieser ersten Tranche von Zöllen ausgelöst hat, könnte in Zukunft mehr als eine Sorge hervorrufen. Es ist kein Zufall, dass die kürzlich von der Gentiloni-Regierung genehmigte Def einen BIP-Verlust von 0,3 % im Jahr 2018 und 0,7 % im Jahr 2019 im Vergleich zum Basisszenario genau im Falle der Genehmigung der neuen USA-Europa-Zölle prognostiziert.
