Das selbstfahrende Auto ist Realität: Das „Google-Auto“ hat angekündigt, dass es den Prototyp entwickelt hat und bereit ist, ihn auf der Straße zu testen. In den letzten Monaten wurde viel darüber geredet, aber jetzt ist der große Moment gekommen und bald, ja sehr bald werden Autos auf der Straße zu sehen sein, die alles – oder fast alles – von alleine machen. „Wir werden die Weihnachtsfeiertage mit Tests und Kontrollen beschäftigt verbringen“, verspricht ein in der veröffentlichter Beitrag Social Network Google+ „und im neuen Jahr hoffen wir, Sie mit unseren Autos durch San Francisco fahren zu sehen“. Wie bereits im Mai in einer Pressemitteilung des kalifornischen Unternehmens festgestellt wurde, hat das „Google-Auto“ kein Lenkrad, kein Gas- oder Bremspedal: Die gesamte Arbeit wird von der von Google entwickelten Software und den damit ausgestatteten Sensoren des Autos erledigt . Der menschliche Eingriff ist auf die Schaltflächen "Stop" und "Go" beschränkt. Das Foto des Prototyps zeigt ein weißes Economy-Auto mit weichen und abgerundeten Linien, das entfernt an einen Marienkäfer erinnert. Die geringe Größe und niedrige Geschwindigkeit (das „Google-Auto“ kann maximal 40 km/h erreichen) machen es zu einem perfekten Stadtauto. "Wir haben an Prototypen von Prototypen gearbeitet", sagt der Unternehmenssprecher, "jeder darauf ausgelegt, verschiedene Teile des Autos oder einzelne Softwareanwendungen zu testen." „Schließlich“, fährt er fort, „wurden all diese Systeme vereinheitlicht und dazu gebracht, miteinander zu interagieren, was zu einem voll funktionsfähigen Fahrzeug führte: dem ersten Auto, das selbst fährt.“ Einige Fahrfunktionen wie das Einparken zu automatisieren ist nichts Neues und mehrere Autohersteller haben dies bereits getan, aber was das „Google-Auto“ bietet, ist wirklich revolutionär. "Wenn das Auto von Google erfolgreich und weit verbreitet ist", sagt Mike Hudson vom Marktforschungsunternehmen eMarketer, "wird es den Automobilmarkt verändern, wie das Smartphone den Telefonmarkt verändert hat."
Anhänge: Der Artikel von Japan Today
