Der Giro beginnt in Pink für den Kanadier Svein Tuft, der seinen 37. Geburtstag auf die bestmögliche Weise feiert, indem er die Ziellinie an der Spitze des beeindruckenden Orica Green Edge-Zugs überquert, der – wie bei der letzten Tour auf der Promenade des Anglais in Nizza geschehen ist – bröckelte mit fast 53 Stundenkilometern alle anderen Teams. Das Debüt für Rigoberto Uran und Cadel Evans verlief gut, wenn auch nicht sehr gut, da sie heute zur zweiten Etappe auf irischem Boden mit einem Vorsprung von 50 Zoll bzw. 48 Zoll vor dem Kolumbianer Nairo Quintana aufbrechen.
Bergauf geht es hingegen für den anderen Favoriten des Vorabends, den Spanier Joaquim Rodriguez, der bereits einen Rückstand von 38 Zoll auf den südamerikanischen Kletterführer Movistar hat, der laut Prognosen sein Hauptrivale an den großen Bergen sein sollte. Die erste Etappe des Giro, ein Mannschaftszeitfahren von nur 21,7 km, hat bereits mit größeren Lücken als erwartet angedeutet, dass diese Ausgabe des rosafarbenen Rennens, das von den drei größten großen Namen bei Etappenrennen – d. H. Froome, Contador und Nibali - wird es nicht an Fallstricken mangeln, die jederzeit die Bank sprengen können.
Und wenn der Regen – der dann aufhörte – dazu beitrug, die Leistung von Katusha von Rodriguez zu verschlechtern, der Zeitrennen auch bei Sonnenschein hasst, reichte eine kleine Unebenheit im Asphalt, um die dramatisch katapultierte Runde von Daniel Martin zu beenden zu Boden, der Ire aus Irland, der von einem anderen Start direkt auf den Straßen in der Nähe seiner Heimat träumte. Bereits beim letzten Rennen Lüttich-Bastogne-Lüttich aus dem Sattel geworfen, als er kurz vor dem Endspurt stand, war Martin in eine beeindruckende Karambolage verwickelt, in ein Durcheinander von Rädern und zerrissenen Overalls, wobei die Hälfte seines Teams geworfen und geschlagen wurde.
Eine Katastrophe für Garmin-Sharp: Auch die wenigen, die im Sattel blieben, hörten praktisch auf zu warten, wer wieder starten konnte, wobei die Zeit auf den fünften Finisher jedes Teams berechnet wurde: Hesjedal und Tyler Farrar mit drei weiteren Begleitern, nach langen Momenten der Angst und Orientierungslosigkeit gaben sie alles, aber im Ziel waren sie die Letzten mit einem unvermeidlich großen Abstand von 3'26” zum Australier Orica Green Edge. Für Martin ein schmerzlicher Abschied, für Hesjedal, den ersten Kanadier, der 2012 den Giro gewann, eine Verzögerung, die an dem Tag, an dem sich ein weiterer Kanadier über das erste Tragen des Rosa Trikots freut, nur schwer aufzuholen ist.
Freuden und Dramen: In diesem Sammelsurium von Gefühlen und Empfindungen, nur einen Steinwurf vom Titanic-Zentrum in Belfast entfernt, wo einst die Werften der berühmten Transatlantik standen, wehrten sich die Italiener mit einigen Zielen auf die Gesamtwertung in keiner bestimmten Reihenfolge: Michele Scarponi, mit der 'Astana wurde Sechster mit 38 Zoll vor Orica, aber 17 Zoll vor Quintanas Movistar; Ivan Basso mit seiner Cannondale wurde mit zwei Sekunden Vorsprung vor Movistar Siebter; Domenico Pozzovivo, Führender der französischen Agr La Mondiale, wurde Zehnter, verlor etwas gegen Quintana, hatte aber einen 35-Sekunden-Vorsprung vor Katusha von Rodriguez.
Wenn der Bestplatzierte von uns der Tricolor-Champion ist. Besondere Erwähnung verdient Ivan Santaromita, der einzige Italiener am Orica Green Edge, Alessandro Petacchi, ein Vierzigjähriger, der niemals aufgibt und der gestern auf den fröhlich überfüllten Straßen von Belfast mit vielen transparenten rosa Regenmänteln sein Bestes gab der Omega Pharma Quick Step und sein Kapitän, der kolumbianische Uran, auf dem zweiten Platz, nur 5 Sekunden hinter Orica, aber vor allen anderen Teams der Anwärter auf das letzte Rosa Trikot in Triest.
