Wenn es bei diesem Giro einen Champion in seinem Spezialgebiet gibt, dann ist es Mark Cavendish. An der Ziellinie in Cervere, die schließlich zum ersten Mal bei diesem Giro eine gerade Straße von 3500 Metern Länge war, ohne Killerkurven und daher ohne große Sturzgefahr, gab Cannonball sein Bestes und zeigte beispiellose Kraft und die zehnte Karriere gewinnen Sie in seinen rosa Fahrgeschäften. Binda mit 43 und Cipollini mit 42 Erfolgen sind weit entfernt, aber der Weltmeister ist auf einem guten Weg.
Seine Klasse ist großartig, es mangelt ihm wirklich nicht an Lust und Mut, im Gegenteil, sie ernähren sich von Sieg um Sieg und enttäuschen so diejenigen, die dachten, dass Cavendish angesichts der Alpen die weiße Flagge gehisst hätte. Nachdem er den Norweger Kristoff und den Australier Mark Renshaw mit einer beeindruckenden Leistung geschlagen hatte, allein und ohne einen Sky-Partner, der ihm auf den letzten 600 Metern helfen konnte, hat Cavendish die letzte verbleibende Etappe für Sprinter am nächsten Donnerstag im Visier und verspricht, in Mailand anzukommen rotes Trikot, das des Tabellenführers. „Solange man bei den Bergetappen nicht zu spät kommt“, sagte Cav im Interview mit Rai Sport sehr realistisch.
Und der Berg, der echte, auf dem der König der Sprinter weiß, dass er die Qualen der Hölle erleiden wird, ist jetzt angekommen. Ab diesem Samstag wird der Giro bei unveränderter Wertung, stets angeführt von Joaquin Rodriguez, nicht mehr für Sprinter, sondern nur noch für Adler ausgetragen. Die Etappe, die die Läufer zum Finale über 2 Meter von Cervinia führt, mit dem Startpunkt am Col de Joux, eröffnet eine höllische Woche, die ihnen keine Luft zum Atmen lässt. Es war bekannt, dass sich die großen Schwierigkeiten dieses Giro auf die letzten acht Etappen konzentrierten.
Alle Favoriten kommen in Sekundenschnelle bei Ihnen an. Kreuziger ist mit 52 Zoll, Basso mit 57 Zoll Achter vor Rodriguez. Am weitesten zurückliegen sozusagen Michele Scarponi mit 1'11 Zoll, Pozzovivo mit 1'12 Zoll, Cunego mit 1'37 Zoll und Frank Schleck mit 2'11 Zoll. Wenige Runden nach zwei Dritteln des Rennens waren sie mit einer so engen Wertung angekommen. In der Geschichte des Rosa-Rennens hat Cervinia, ein 27 km langer Anstieg mit einer durchschnittlichen Steigung von 5,5 %, bereits zweimal die Kaulquappen willkommen geheißen: Das erste Mal im Jahr 1960 wartete man auf den Angriff von Charly Gaul auf Anquetil, der den Giro dominierte, aber der Der luxemburgische Grimpeur schwieg und schickte einen seiner Flügelmänner mit einem seltsamen Namen, Addo Kazianka, zum Sieg; 1997 hingegen war der Sieger am Fuße des Matterhorns, Ivan Gotti, damals Sieger des Giro.
Das Wetter sagt Regen und Nachmittagstemperaturen um die 7 Grad voraus. Manche hatten Angst vor dem Schnee. Es gibt auch diejenigen, die befürchten, dass dort oben nichts Schlimmes passieren wird, mit Basso und seinen Gefährten, die die Taktik des Abwartens fortsetzen werden. Worüber? Wir werden sehen. Für jeden ist Cervinia, wie auch immer es sein mag, die erste Beweisprüfung. Auch für Purito Rodriguez.
