Aber welcher Giro ist das? Drei Kilometer vor der Ankunft in Piancavallo war das einzige, was zu erzählen war, das stolze Solo von Mikel Landa, der bei seinem dritten Versuch die Einhand-Etappe auf dem Berg gewann, auf der Pantani 1998 seine Leistung errang. Ein Sieg, den der Baske, Klassenaufsteiger, gewidmet Michele Scarponi, seinem ehemaligen Teamkollegen zur Zeit von Astana. Hinter Landa kamen Rui Costa, Rolland und andere Überlebende – alle aus der Gesamtwertung – eines Ausreißers nach dem Passo di Croce Comelico. Aber die erwarteten großen Namen, nach den feurigen Worten, die Dumoulin und Nibali in St. Ulrich gewechselt hatten, wo waren sie? Sie schienen alle am Haken zu sein, mit Beinen, die von den mehr als dreitausend bisher zurückgelegten Kilometern abgehärtet waren. Doch auf den härtesten Rampen des Schlussanstiegs passierte etwas Großes und Neues: Tom Dumoulin konnte zum ersten Mal nicht mit dem Tempo der anderen mithalten und setzte sich ab. Es war kein Zusammenbruch, aber die ersten Risse im Körperbau des gutaussehenden Niederländers waren offensichtlich. In dieser Situation wäre es normal gewesen, Quintana oder Nibali in die Pedale treten zu sehen, um zu versuchen, dem rosa Trikot den trockenen und endgültigen Kappao-Schlag zu versetzen. Schon beim Abstieg nach der Cima Sappada hatten sie versucht, ihm einen ersten Jab – um es im Boxjargon auszudrücken – zu versetzen, als Dumoulin, etwas zu trotzig bis frech, leise hinter der Gruppe und seinem Sunweb segelte Gefährten begannen achtlos wie eine Lokomotive zu ziehen: In der Gruppe entstand ein Loch, in das sich der Squalo, der Condor, Pinot, Zakarin, Pozzovivo gekonnt einfügten. Rund neunzig Kilometer waren es noch bis ins Ziel, bei Dumoulin, der sich am Ende der Etappe nur auf die Unebenheiten konzentriert hatte, schrillte die erste Alarmglocke. Ein völlig unerwarteter Angriff, der das Rosa Trikot dazu zwang, Energie zu verschwenden, genau an dem Tag, an dem es am wenigsten hatte.
Aber zum Glück für Dumoulin auf der Straße, die nach Piancavallo führt, so breit wie eine Autobahn, aber an einigen Stellen mit erstickenden Hängen, machten sogar Quintana und Nibali den Eindruck, inzwischen in Reserve zu sein. Sie hatten erkannt, dass Dumoulin in Schwierigkeiten war, aber sie konnten ihn nicht versenken. Nie eine Strecke, immer abgedeckt in einem Trupp, der von Pellizzotti, Nibalis fast vierzigjährigem Knappen, gezogen wird. Mit ihnen waren alle Klassifikationsmänner außer dem Anführer und Kruijswick. Quintana war wieder einmal eine Sphinx und nicht der erwartete Condor: Hin und wieder bewegte er sich zur Seite, um zu sehen, wo Dumoulin war, aber nicht einmal der Schatten eines Idioten. Zwei Kilometer vor dem Ziel machte der Giro den Eindruck, als hätte er seinen Plan ausgeschöpft: Nibali und Quintana holten etwas auf Dumoulin auf, aber es war zu wenig, um zu glauben, dass die Tabelle gekippt werden würde. Stoppuhr in der Hand Dumoulin war noch ein paar Sekunden im rosa Trikot, als plötzlich Pinot mit Pozzovivo voraussprintete, Zakarin warf sich in ihre Bahnen. Nibali und Quintana, auch wenn sie keine mehr hatten, waren gezwungen, mehr mit Stolz als mit den Beinen zu beschleunigen, auch weil die Franzosen, die Lucan und der Russe gefährliche Kunden sind, die das Podium der Condor und der Squalo untergraben können .
Der Giro, der im Gegensatz zur Tour, bei der nach drei Etappen bereits bekannt ist, dass Froome ihn gewinnen wird, die Karten neu mischte, um sich auf ein Finale des Hitchcock-ähnlichen rosa Rennens mit sechs Fahrern in anderthalb Minuten zwei Etappen vorzubereiten von der Ziellinie in Mailand . Die von Pinot gegebene Beschleunigung, wenn sie von Nibali und Quintana ohne größere Konsequenzen pariert wurde, fügte Dumoulin ernsthafteren Schaden zu, der auf den letzten drei Kilometern weiter an Boden verlor und Quintana genau an dem Tag, an dem der Kolumbianer das rosa Trikot übergab erschien ein flügelloser Kondor. Der Kolumbianer findet ohne große Verdienste das Rosa Trikot in Piancavallo mit einem 38-Zoll-Vorsprung vor Dumoulin wieder. Nibali ist mit 43 Jahren Dritter. Vierter ist Pinot mit 53”, fünfter Zakarin mit 1'21”, sechster Pozzovivo mit 1'30”. Der Giro inszeniert ein spannendes Finale: Wer wird der Sieger der sechs im Rennen? Gäbe es mit dem Monte Grappa und dem Anstieg nach Foza auf der Hochebene von Asiago noch keine Etappe, so würden die Gefallen noch an Dumoulin gehen, der sich mit dem Mailänder Zeitfahren mit Zinsen das verdienen könnte, was er gestern verloren hat. Aber Piancavallos Dumoulin, dessen Beine sich plötzlich im Kreis drehen, riskiert, noch mehr Boden zu verlieren, wenn Quintana, der seinerseits das Zeitfahren fürchtet, wie versprochen angreifen würde, gut gestärkt durch das rosa Trikot. Der Condor kennt den Monte Grappa gut, auf dessen Gipfel er 2014 beim Bergrennen triumphierte und Erfolge beim Giro verbriefte. Quintana muss Dumoulin abkoppeln, sich aber auch vor möglichen Hinterhalten von NIbali beim Abstieg von Grappa und Pinot hüten, dem Franzosen, der in den letzten Tagen in der besten Form von allen zu sein scheint. 48 Stunden vor Schluss wurde der Giro zu einem Rätsel, das es zu lösen gilt, da sechs Verdächtige am Ende des Mailänder Zeitfahrens das rosa Trikot des Siegers packen. Ein Unbekannter, der Wettlauf gegen die Zeit, der in der Geschichte der Giros und der Tours immer Freude und Leid für die Tabellenspitze mit den rosa Trikots bereithielt, die am Rande von Sekunden einen Steinwurf vom Duomo entfernt verloren wurden (wie er war 2012 mit Purito Rodriguez, der von Ryder Hesiedal überholt wurde) und schattierte gelbe Trikots auf den Champs Elysées (wie 1989, als Greg Lemond Laurent Fignon um 8 Zoll verdrängte).
