Von Ravenna nach Modena 140 km allesamt flach, die die neu gestaltete Wertung nach dem triumphalen Zeitfahren von Primoz Roglic in San Marino nicht bewegen, sondern tiefe Spuren und Schmerzen auf der Haut der Fahrer hinterlassen, die angesichts der im Carambolage ausgelösten Karambolage gelandet sind von Ackermann ausgelöster Sprint, der ihn mit Jacub Mareckzo kollidieren lässt. Ein Dutzend Läufer bricht über ihnen zusammen, darunter auch Tony Gallopin, der bereits in Pesaro heftig gegen die Organisatoren wegen der zu vielen Gefahren protestiert hatte, die mit jedem Zieleinlauf verbunden sind.
Achkermann, der den Siegestrio anstrebte, kommt zerbeult mit zerrissenem Alpenveilchen-Hemd und blutigem Halbrücken an. Er muss hoffen, dass der Schlag absorbiert wird, um den Giro fortzusetzen. Matteo Moschetti, einer der Newcomer des italienischen Sprints, der in jedem Sprint nach einem Stück Ruhm sucht, kann nicht einmal die Ziellinie überqueren. Er bleibt auf dem Asphalt, verliert sogar für ein paar Minuten die Besinnung. Er wurde von der Jury auf den letzten Platz gesetzt, gab aber am Abend nach einer Untersuchung im Krankenhaus, bei der eine Subluxation in der Schulter festgestellt wurde, seinen Rücktritt von seinem ersten Giro bekannt.
All diese Turbulenzen sind drei Kilometer im Ziel längst überwunden: Die Lücken sind alle neutralisiert, aber der Sturz verursacht eine Zwangsauswahl der Teilnehmer im Endspurt. Ackermann gibt es nicht mehr, dafür aber Cale Ewan und Arnaud Démare, die dem Siegeswillen von Elia Viviani entgegentreten, der auch in Modena trocken bleibt. Diesmal liegt es an dem Franzosen, der 2017 in Sanremo triumphierte, großartig pilotiert von seinem Partner Jacopo Guarnieri, dem italienischen Meister eine weitere Enttäuschung zuzufügen, nachdem Ackermann in Fucecchio, Ewan in Pesaro und die Jury in Orbetello erlitten hatten wurde herabgestuft und der Sieg ging an Gaviria.
Die großen Berge, die die großen Namen im Sprint nicht mögen, rücken näher, aber der Giro bietet Viviani noch heute eine Chance zur Wiedergutmachung mit dem Carpi-Novi Ligure, 221 km alles flach wie ein Billardtisch. Das rosa Rennen nähert sich nach den Ländern von Bartali um Fucecchio denen von Coppi, um den hundertsten Jahrestag seiner Geburt und den 70. Jahrestag der Leistung des Campionissimo beim Cuneo-Pinerolo im Giro 1949 zu feiern Unvergessliche und unwiederholbare Radsportseiten .
Während er darauf wartete, dass die Herausforderung zwischen Nibali und Roglic in den Alpen aufleuchtete, gewährte der Giro, bei dem Valerio Conti immer das rosa Trikot trägt, Sho Hatsuyama, dem einzigen im Rennen verbliebenen Japaner, ein wenig mehr Ruhm, der auf die Antwort antwortete Emilian führt den Fluchtversuch in Richtung Orbetello in der dritten Etappe. Beide scheiterten, aber jetzt ist Sho eine Figur im Giro. Sein Name bedeutet fliegen, aufsteigen. Mit fast 30 ist er bei seinem ersten Giro und sagt offen, dass er die Alpen noch nie gesehen hat – wird er sie jemals überwinden können, um als erster Japaner einen Giro zu beenden? Auch das ist eine gute mögliche Wette für die Buchmacher des Giro. G
