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Giro: Solo von Wellens, Nibali-Queue

Lo Squalo macht drei Kilometer vor Roccaraso eine Lücke, wird dann aber vom Konter von Dumoulin überrascht, der auch wertvolle Sekunden auf Valverde und Landa gewinnt. Nibali verliert 21 Zoll auf den Niederländer und ist nun Neunter in der Wertung, 47 Zoll hinter dem Rosa Trikot.

Giro: Solo von Wellens, Nibali-Queue

Der Giro steht vor der ersten Ankunft in den Bergen und Vincenzo Nibali ist der erste, der die Latte trifft. Alles passiert auf den letzten drei Kilometern vor der Ziellinie in Roccaraso-Aramogna, als plötzlich der Hai aus der Gruppe der Besten sprintet und sofort hundert Meter weit kommt. Astanas Taktik, bei diesem Giro den ersten Ring zu geben, scheint perfekt. Für einige Kilometer haben die Blues des kasachischen Teams die Richtung des Rennens übernommen, indem sie einen von ihnen, den Dänen Jacob Fuglsang, als idealen Stützpunkt nach vorne schickten.

Das Ziel von NIbali ist nicht die Bühne – die sich jetzt in den Händen von Tim Wellens von Lotto Soudal befindet, einem jungen Belgier von sicherer Abstammung, dem einzigen Überlebenden der Flucht, die die Bühne prägte – sondern vielmehr, der ganzen Karawane ein Zeichen der Stärke zu geben , er, der große Favorit des rosa Rennens und der es liebt zu gewinnen, hinterlässt seine Spuren im Unternehmen. Doch der ebenso plötzliche wie souveräne Schuss, der sofort die Begeisterung seiner Fans auslöst, geht im Handumdrehen aus.

Schlimmer noch, Nibali hat keine Zeit, von Valverde und Landa abgeholt zu werden, die mit dem Gegenangriff beginnen, als ob er in einem Sprint antreten würde, genau das Rosa Trikot von Tom Dumoulin, gefolgt vom Russen Ilnur Zakarin, einem Kunden, dem er folgt sorgfältig, und von Pozzovivo . Es kommt vor, dass Fuglsang, der auf die Ankunft seines Kapitäns wartete und seit einigen Kilometern auch im virtuellen Rosa Trikot unterwegs war, sich stattdessen auf den Fersen von Dumoulins Wut wiederfindet, der seine Tage im Rosa in vollen Zügen verbringen möchte , fast so, als wollte er die Erinnerung an die Schwärmerei austreiben, die ihn letztes Jahr die Vuelta gekostet hat, die er dominierte und die dann von Fabio Aru gewonnen wurde.

Astanas Plan geht in Rauch auf, auch wenn Fuglsang mit 1:47 Minuten vor Wellens Zweiter wird und Dumoulin, ebenfalls vor Zakharin, ohne Zeitboni bleibt. Währenddessen scheint Nibali im letzten Gerangel, das er entfesselt hat, verwirrt zu sein. Er verliert wertvolle Sekunden an alle seine Konkurrenten mit Ausnahme von Landa, der mit seiner eigenen Zeit die Ziellinie erreicht. Abgesehen von der Freude von Wellens, der seine erste Giro-Etappe meistert, nachdem er dieses Jahr auch die letzte Etappe von Paris-Nizza mit dem brennenden Contador gewonnen hatte, ist der Tagessieger im Giro-Schlüssel vor allem Dumoulin, der 14 Zoll auf Valverde gewinnt (10.) und 21“ auf Landa (13.) und Nibali (14.).

In der Gesamtwertung ist Nibali, der ebenfalls von Valverde überholt wurde, Neunter mit 47 Zoll Abstand zu Dumoulin. Ein schlechter Tag, wie das Wetter mit Kälte und Regen, der nichts beeinträchtigt, aber ein wenig ratlos und einige kontroverse Nachwirkungen im Astana-Haus hinterlässt, weil Nibali nach dem Rennen kein Blatt vor den Mund nahm und den Angeklagten auf die Bank setzte Taktik, die vom Flaggschiff unter der Führung von Giuseppe Martinelli gewünscht wird. Der Favorit ist immer er, der Hai, aber die explosive Vitalität von Dumoulin mischt die Karten des Giro, der am Anfang bestenfalls ein Drei-Wege-Match zu sein schien, mit dem alten Valverde, der sein Debüt im rosa Rennen gab, und dem junge Landa, Grimpeur unter den Besten, die beiden am wenigsten unwahrscheinlichen Anti-Nibali.

Di Dumoulins Stabilität auf den Dolomiten- und Alpenplateaus muss noch überprüft werden, aber er hat das Chianti-Zeitfahren auf seiner Seite, das ihm neue und reichliche Vorteile gegenüber allen anderen verschaffen könnte. Vergleiche sind schwierig, aber Dumoulin erinnert bis heute ein wenig an den Schweizer Alex Zulle, der 1998 den Giro gewinnen zu können schien, nachdem er den Aufstieg von Lacco Laceno und die beiden Zeitfahren von Nizza und Triest dominiert hatte. Doch als die großen Berge kamen, gab der bis dahin im Rosa Trikot unschlagbare Schweizer auf, belächelt von Pantani.

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