Von Ackermann in Fucecchio verspottet, von der Jury in Orbetello herabgestuft, von Caleb Ewan auch gestern im Sprint in Pesaro geschlagen: Für Elia Viviani, nach Sektentkorken im letztjährigen Giro – Alpenveilchen-Trikot mit vier Siegen – bisher nur brennend Niederlagen. Es wird noch andere Möglichkeiten geben, die Untiefe auszugleichen, aber ab heute, nach dem mit Spannung erwarteten Zeitfahren in San Marino, bei dem auch die bisher von der ersten Etappe in San Luca festgelegte „getrennte“ Klassifizierung der großen Namen neu festgelegt wird, Der Giro wird immer mehr Berge und immer weniger Ebenen bieten. Alpen- und Dolomitenberge, rau und abweisend, mit Pisten, die Sprinter aus dem Spiel bringen, ganz anders als auf diesen ersten acht Etappen, auf Apenninstraßen, die dieses Jahr noch nie gefallen haben, und die ausgewählt wurden, um angesichts einer Sekunde nicht zu beißen Ein Teil des Giro ist besonders hart und zwickt die Beine.
Gestern hatten wir ebenfalls drei GPM, aber die Reihenfolge der Ankunft, in der Ewan, Viviani und Ackermann auf dem Podium standen, gefolgt von Belletti auf dem vierten und Démare auf dem fünften Platz – die Bestleistung des Sprints in diesem Giro nach dem Rückzug von Gaviria – beweist, dass die Anstiege vor ihnen standen Es ist überhaupt nicht unerschwinglich. Was die Etappe komplizierter machte als die Höhenmessung, war der Regen im Finale, als die Straße nach Pesaro voller tückischer Kurven war. Fast 200 km lang lebte die Fraktion von der Ausreißergruppe zweier Italiener, Frapporti und Cima, zwei Namen, die in den Ausreißergruppen dieses Giro häufig vertreten sind, wobei die großen Namen in der Gruppe eher darauf bedacht waren, nicht zu fallen, als die Führenden zu jagen, nur zu wenige taten dies nicht im Finale geben. Die Verlobung findet also etwa dreißig Kilometer vor dem Ziel statt: Das kleine sportliche Drama der beiden Tapferen spielt sich direkt vor der Burg von Gradara ab, die Schauplatz eines viel größeren Dramas war, nämlich der tragischen Liebe zwischen Paolo und Francesca. von Dante ewig gemacht.
Sobald die Flucht von Cima und Frapporti zurückgekehrt ist, ist es Giulio Ciccone im blauen Trikot, der angesichts des letzten GPM des Tages, dem von Gabicce Monte, ausdehnt: Mit ihm sind Bidard und Vervaecke, die nichts tun, um ihn daran zu hindern Gewinnen weiterer wertvoller Punkte für die Führung von Kletterern. Beim Abstieg nach Pesaro, der sehr technisch und gefährlich ist, kommt es dank der Arbeit der Sprinterteams, insbesondere von Pascal Ackermanns Bora-Hansgrohe, zu einem allgemeinen Wiedersehen. Die Zielgerade ist gerade einmal zweihundert Meter lang, ihr geht eine rechtwinklige Kurve voraus, die aufgrund der damit verbundenen Risiken bei einigen Fahrern heftigen Protest hervorruft – etwa beim Verzicht von Tony Gallopin auf den Sprint. Viviani kann das Lenkrad seines Teamkollegen Sabatini nicht finden und wählt das von Caleb Ewan, wird aber auf seiner linken Seite von Nizzolo gestört, gerade als der Australier aus Lotto-Soudal seine Explosivität entfesselt, um Ackermann einzuholen und zu überholen. Viviani schafft es, der Deutschen im Alpenveilchen-Trikot den zweiten Platz abzujagen, muss den Termin aber trotzdem mit dem Sieg verschieben.
Eine andere Stimmung als Viviani hatte Valerio Conti, der in San Giovanni Rotondo das Rosa Trikot eroberte. Für ihn war es ein Nachrennen mit der Überraschung eines Anrufs von einem seiner besonderen Fans, Carlo Verdone, der ihn ermutigte, „stolz dieses römische Rosa Trikot zu verteidigen“. Heute dürfte Conti beim 35 km langen Zeitfahren von Riccione nach San Marino mit den harten Rampen in Richtung der berühmten Festung kein Problem damit haben, das Symbol des Problems zu behalten. Angesichts der Ergebnisse des ersten Zeitfahrens von San Luca – 27. mit 1'01 Zoll vor dem Sieger Roglic – hat er sogar die Möglichkeit, seine unmittelbaren Verfolger zu überholen: auf Rojas (Zweiter mit 1'32 Zoll), Carboni (Dritter mit 1 '41“), Peters (Vierter mit 2'09“), Madouas (Fünfter mit 2'17“). Große Erwartungen auch an die neue Herausforderung zwischen den großen Namen, die in dieser ersten Rennwoche am Fenster standen, ohne jemals anzugreifen: Roglic startet erneut mit den Gunsten der Prognosen nach dem Erfolg in San Luca. Aber auch Nibali und Yates und Angel Miguel Lopez sind da. Auch der Test von Formolo und Landa sollte aufmerksam verfolgt werden. Ein wirklich guter Kampf auf der Titan verspricht zwar nicht entscheidend, aber dennoch eine wichtige Überprüfung des Gesundheitszustandes der Protagonisten für den Endsieg zu sein.
