Die FS Italiane hat zusammen mit ihrem Infrastrukturunternehmen RFI einen Abschnitt des Eisenbahnrings von Rom wiedereröffnet, der im Jahr der Soccer Italia '90-Weltmeisterschaft eingeweiht und 32 Jahre lang geschlossen war.
Heute, am 13. Juni, fahren die Regionalzüge von Trenitalia tatsächlich wieder die mehr als 7 km lange Strecke zurück, die sie verbindet der Bahnhof von Vigna Clara mit Valle Aurelia und dann, nach weiteren anderthalb Kilometern, mit Roma San Pietro. „Ein Ereignis, das angesichts der Wartezeit keineswegs übertrieben historisch zu definieren ist“, kommentiert das Unternehmen FS-Nachrichten, und erklärte, dass "der heute gestartete Eisenbahnverkehr einen regionalen Charakter hat, aber sein Nutzen rein städtisch und metropolitan ist und einen wichtigen Quadranten im Norden Roms mit der U-Bahn-Linie A verbindet und dann, nachdem er die Stationen Quattro Venti und Roma Trastevere berührt hat, erreicht Roma Ostiense, wo Reisende in die Metro B einsteigen können“.
Der erste Dienst von Regional Trenitalia verließ um 7.42 Uhr von heute morgen. Das aktuelle Angebot umfasst 18 tägliche Verbindungen an Wochentagen mit sechs Zugpaaren nach S. Pietro und drei nach Roma Ostiense.
Die Aktivierung der Linie und die Wiedereröffnung von Vigna Clara erfolgen ein Jahr nach Amtsantritt der neuen Führungsspitze der FS-Gruppe und einen Monat nach Einführung des neuen Geschäftsplans.
Autor der Wiedereröffnung von RFI. Und so kommentiert Geschäftsführerin Vera Fiorani die Veranstaltung: „Wir haben nie aufgehört und können heute endlich die Strecke reaktivieren und die Türen zu einem komplett renovierten Bahnhof öffnen. Jetzt ist unsere Verpflichtung, die Verdoppelung des Abschnitts Valle Aurelia-Vigna Clara [heute eingleisig] für das Jubiläum 2025 und die schrittweise Schließung des Eisenbahnrings mit der Fortsetzung der Strecke in Richtung Val d'Ala und zu realisieren Nomentana". hat erklärt.
Die Gesamtinvestition für den Bau des Bahnhofs Vigna Clara betrug ca 6,1 Millionen Euro. „Die Neugestaltung des Bahnhofs hat das Passagiergebäude vollständig modifiziert und renoviert, primäre und sekundäre Dienstleistungen für Reisende geschaffen, die Bahnsteige für die Züge saniert, die Aufzüge ersetzt, die Technikräume, die Beleuchtungssysteme und die Beschilderung modernisiert und die Nutzung ermöglicht Verkehrsdienste für alle Bürgerinnen und Bürger, ohne Hindernisse und mit Leichtigkeit“, teilte die Bahn mit.
