Le Ferrovie dello Stato könnte ihre 60 %-Beteiligung an Grandi Stazioni verkaufen, ein Dienstleistungsunternehmen, das das Netz der 13 wichtigsten italienischen Bahnhöfe verwaltet. Das teilte der Geschäftsführer des italienischen Eisenbahngiganten Mauro Moretti mit, der die Tochtergesellschaft in einem Interview mit Corriere Economia als eine bezeichnete „Gans, die goldene Eier legt“, in dem angegeben wird, dass bei dem Veräußerungsprojekt "wir vorankommen" und "wenn es jemanden gibt, der angemessen zahlt, sind wir bereit".
Bezüglich möglicher Käufer kündigt Moretti an, dass im Moment „unsere Partner die qualifiziertesten sind Benetton und Caltagirone. Wir reden darüber." Andererseits seien die Franzosen von SNCF ausgeschlossen, Aktionäre von Grandi Stazioni „aber auch Konkurrenten“ der Fs.
Hier sind die von der Gesellschaft zum Verkauf stehenden Bahnhöfe: Milano Centrale, Torino Porta Nuova, Genova Brignole und Genova Piazza Principe, Venezia Mestre und Venezia S. Lucia, Verona Porta Nuova, Bologna Centrale, Firenze SM Novella, Roma Termini, Napoli Centrale, Bari Centrale und Central Palermo.
40 % von Grandi Stazioni werden verwaltet von Eurostation Spa, zu der Edizione Srl (Benetton-Gruppe), Vianini Lavori Spa (Caltagirone-Gruppe), Pirelli & C. Spa (Pirelli-Gruppe) und Sncf Partecipations SA (Société Nationale des Chemins de Fer) gehören.
