Il Frecciarossa 1000 ist einreisebereit Spanien. Die FS Italiane Group, durch iryo, die Tochtergesellschaft von Trenitalia in Spanien, ab Sonntag 18 September startet der Ticketverkauf auf der spanischen Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Madrid, Barcelona und Saragossa. Die ersten Reisen – erklärt eine Notiz – sind für den nächsten 25. November geplant, während iryo ab dem 16. Dezember Reisen zwischen Madrid, Valencia und Cuenca anbieten wird und im ersten Quartal 2023 die Verbindung nach Süden in den Städten ankommen wird Sevilla, Málaga und Córdoba . Im Juni 2023 werden Alicante und Albacete die zusätzlichen Städte sein, die von iryos Frecciarossa angefahren werden. Darüber hinaus gibt es Vereinbarungen mit Taxidiensten und anderen öffentlichen Verkehrsmitteln in den wichtigsten spanischen Städten, um Ihre Reise zu beginnen und abzuschließen.
Iryo wird auf 20 Frecciarossa 1000 zählen können
In Spanien werden die Menschen mit 20 neuen Frecciarossa 1000 reisen, die mit denen in Italien identisch sind und von Hitachi im Werk Pistoia gebaut wurden. Dies sind eher Züge der neuen Generation nachhaltig, die die Umweltverträglichkeitszertifizierung erhalten haben: sie sind recycelbar fast vollständig 95 %) und ermöglichen eine Einsparung von 80 % Kohlendioxid pro Passagier und Strecke. Sobald das spanische Projekt vollständig in Betrieb ist, wird es etwa 2.000 neue Arbeitsplätze zwischen direkten und verwandten Arbeitsplätzen schaffen.
Der Start auf der Strecke Madrid-Barcelona stellt den Meilenstein eines Prozesses dar, der im November 2019 mit der Beauftragung von begonnen wurde Adif, Verwalter der iberischen Eisenbahninfrastruktur, von 30 % der Verbindungen im HS-Netz; ein Angebot, das nur von Renfe, dem spanischen nationalen Betreiber, übertroffen wird.
FS Italiane in Europa: Frankreich, Großbritannien, Griechenland, Deutschland und Holland
Die Gruppe ist bereits in vertreten Frankreich mit Trenitalia France und Verbindungen auf der Strecke Paris – Lyon – Mailand, in groß Bretagne mit Avanti West Coast und c2c, in Griechenland mit Hellenic Train über Mittel- und Langstreckenverbindungen sowie städtische und vorstädtische Verbindungen in Athen, in Deutschland mit Netinera, dem regionalen Verkehrsbetreiber, und in Niederlande mit Qbuzz, Straßentransportunternehmen.
