Ein Blitzgipfel, der im Patt endete. In Bezug auf Fincantieri und das Abkommen über Stx France sind die Positionen zwischen Italien und Frankreich noch weit entfernt und es bleibt nur noch, sie zu verschieben.
Das Treffen in der Via XX Settembre in Rom zwischen dem französischen Wirtschaftsminister Bruno Le Maire und den italienischen Gastgebern Pier Carlo Padoan und Carlo Calenda endete früh, mit entspannten, aber distanzierten Aussagen.
„Ich bin überzeugt, dass wir die Zusammenarbeit zwischen Italien und Frankreich stärken müssen, wir sind zwei große Völker, wir sind wie Brüder. Wir haben Schwierigkeiten und unterschiedliche Meinungen zu Stx, aber wir werden eine angemessene Lösung finden", kommentierte der französische Minister, der am Dienstagmorgen den Corriere della Sera mit seiner betraut hatte Vorschlag für italienische Freunde für die Werften von Sain Nazaire: 50:50-Kapitalvereinbarung, von Fincantieri gewählter Vorstandsvorsitzender und überwiegendes Votum des Vorsitzenden bei Gleichheit. Zu wenig, hatte Minister Padoan in einem Interview mit der Agence France Presse zu der beruhigenden Geste der Franzosen gesagt, die er für unzureichend hielt.
„Es ist nicht möglich,“ eine 50/50-Aufteilung zu akzeptieren, „wie wir es bisher gesagt haben“. „Diese Position bleibt und wir werden daran festhalten“, wiederholte Padoan am Ende des Gesprächs mit dem französischen Minister. „Im Gespräch mit Minister Le Maire – fügte Padoan hinzu – haben wir zunächst festgestellt, dass es noch immer ungelöste Differenzen zwischen Italien und Frankreich gibt“.
"Um eine große Gruppe zu bilden, ist gegenseitiges Vertrauen erforderlich, und die Prämisse ist, zu einer Schlussfolgerung zu gelangen, die die Vereinbarungen zu Stx respektiert", bemerkte Calenda - berichtet Ansa - und fügte hinzu: "Im Moment sind die Positionen noch weit entfernt".
Bei dem Treffen mit seinen italienischen Kollegen deutete Le Maire deshalb Frankreichs Ziel an: einen Marine-Airbus mit Italien zu bauen. Eine "Kooperation zum Aufbau eines großen europäischen Industriemeisters im Marine-, Zivil- und Militärbereich": im Wesentlichen "ein Marine-Airbus zwischen Italien und Frankreich". Dies ist das Ziel, das Paris zusammen mit Wirtschaftsminister Bruno Le Maire bei dem Treffen mit den Ministern Pier Carlo Padoan und Carlo Calenda zur Fincantieri-Stx-Affäre angedeutet hat. Es wäre, fügte Le Maire hinzu, der „erste Weltmeister in der Branche“, also „ist es normal, dass es etwas Zeit braucht“.
Am Mittwoch wird Minister Calenda am frühen Nachmittag der Kammer über den Stand der komplexen Affäre berichten. Der Eindruck ist jedoch, dass heute ein Prozess begonnen hat, der am 27. September auf dem bilateralen Gipfeltreffen Italien-Frankreich zwischen Emmanuel Macron und dem italienischen Ministerpräsidenten Paolo Gentiloni enden könnte, der sich mit den vielen offenen Dossiers befassen muss. Es liegt im beiderseitigen Interesse beider Länder, eine Einigung über den Schiffbau zu erzielen, aber nach den ersten Versuchen zu urteilen, wird es nicht einfach sein.
Aktualisiert um 20:00 Uhr Dienstag, 1. August 2017.
