Drei Jahre nach der historischen Taufe von Premierminister Paolo Gentiloni und dem französischen Präsidenten Emmanuel Macron im September 2017 Die Fusion zwischen Fincantieri und den Stx-Werften von Saint Nazaire wird von der europäischen Kartellbehörde gestoppt und nach dem, was "la Repubblica" heute Morgen berichtete, glauben viele an das Dekretund profundis der italienisch-französischen Partnerschaft die dem "Riesen der Meere" Leben eingehaucht haben soll.
Alles liegt in den Händen der Europäischen Kommission und des kämpferischen Eurokommissars beim Kartellamt, Margrethe Vestager, die bereits vor einem Jahr definierte die Fusion von Stx mit Fincantieri als „unvereinbar“ mit den europäischen Wettbewerbsregeln. Fincantieri musste Gegenvorschläge unterbreiten, um das EU-Veto zu überwinden, aber in Brüssel argumentieren sie, dass es nie angemessene Vorschläge gegeben habe. Die Laufzeiten laufen Ende Dezember aus und es ist nun eine Frage von Tagen. Aber es gibt noch mehr.
Der französische Senat, nach den Anhörungen der Führer von Stx, versäumte es nicht, ihre Kritik an der Hochzeit zu äußern und hat die Partnerschaft zwischen dem italienischen Schiffbaukonzern und dem chinesischen CSSC ins Visier genommen. Nach Angaben der Franzosen zielt der chinesische Riese im Wesentlichen darauf ab, Technologien zu erwerben, die die Zukunft der gesamten europäischen Schiffbauindustrie bedrohen. Aus diesem Grund haben die Senatoren Macron aufgefordert, die Ehe zwischen Stx und Fincantieri aufzulösen, indem sie alternative Pläne zur Rettung der Werften von Saint Nazaire vorschlagen Allianzen mit den Holländern.
Macron verteidigt vorerst das Abkommen mit Fincantieri, aber zu sagen, dass die italienisch-französische Ehe in der Schiffbauindustrie in Gefahr ist, ist eine Untertreibung.
