Reifen mit dem „Wind in den Segeln“. Das ist laut der Lex-Kolumne der Financial Times die blühende Situation der Reifenhersteller, die angesichts der Krise mit immer besseren Ergebnissen und Aussichten auftrumpfen. Michelin „hat die Schätzungen des Betriebsgewinns für 2015 auf 2,5 Milliarden Euro nach oben revidiert Die Aktien von Pirelli und Continental übertreffen den Sektor und die Autoaktien.“.
Dies, erklärt Lex, ist aufgrund von Kostensenkungen, "die in die richtige Richtung gehen" und des Preises für Naturkautschuk, der "gegenüber dem Höchststand vor einem Jahr um ein Drittel gesunken ist". All dies zugunsten der Margen. Darüber hinaus, fährt die FT fort, „verspricht das schnelle Wachstum der Fahrzeugverkäufe in den Entwicklungsländern, einen großen Markt für Reifen zu schaffen“. Laut der Deutschen Bank soll der Sektor innerhalb der nächsten 1,3 Jahre von 1,8 auf 9 Milliarden Stück wachsen, 1,8 % jährlich in reifen Märkten und 7,7 % in Schwellenländern.
