Ein hervorragendes Jahr für Fiat Industrial, das 2011 mit einem Nettogewinn von 701 Millionen Euro gegenüber 378 Millionen Euro im Jahr 2010 abschloss. Die Einnahmen beliefen sich auf 24,3 Milliarden Euro, was einem Anstieg von 13,8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, was auf ein insgesamt zweistelliges Wachstum zurückzuführen ist Sektoren. Damit hat das Unternehmen im ersten Jahr der Börsennotierung alle bereits nach oben korrigierten Ziele übertroffen.
Der Handelsgewinn von 1,7 Milliarden Euro war um 0,6 Milliarden Euro höher als 2010, was auf die anhaltend starke Leistung von CNH zurückzuführen ist (Umsatzmarge um 2 Prozentpunkte auf 8,3 Prozent gestiegen). Die industrielle Nettoverschuldung sank aufgrund der starken operativen Leistung auf 1,2 Milliarden Euro (1,9 Milliarden Euro Ende 2010). Die verfügbare Liquidität (einschließlich ungenutzter Kreditlinien in Höhe von 1,6 Mrd. €) stieg auf 7,3 Mrd. € (5,7 Mrd. € zum 31. Dezember 2010).
DIVIDENDEN UND BÖRSENPERFORMANCE
Fiat Industrial ist bereit, für 2011 eine Dividende von insgesamt 240 Millionen Euro für die drei Aktienklassen von Fiat auszuschütten. Der Vorschlag gliedert sich wie folgt: 0,185 € je Stammaktie (insgesamt 202,1 Mio. €), 0,185 € je Vorzugsaktie (insgesamt 19,1 Mio. €), 0,2315 € je Vorzugsaktie (insgesamt 18,5 Mio. €). ).
Der Vorstand hat auch die Optionen in Bezug auf die Dividendenpolitik geprüft: „In Anbetracht der konstanten Leistung der Unternehmen – heißt es in einer Anmerkung – und der beträchtlichen Fähigkeit des Konzerns, Barmittel zu generieren“, glaubt der Vorstand, dass Fiat Industrial ausschütten könnte jährlich zwischen 25 % und 35 % des Konzernjahresüberschusses, bei einer Mindestauszahlung unter normalen Bedingungen von 150 Millionen Euro.
Im Sog dieser Ergebnisse legte die Fiat Industrial-Aktie bis zum Vormittag an der Börse um 3,4 % zu.
DIE NEUEN ZIELE
Für 2012 erwartet das Unternehmen einen Umsatz von rund 25 Milliarden Euro, ein Handelsergebnis zwischen 1,9 und 2,1 Milliarden Euro und einen Jahresüberschuss von rund 0,9 Milliarden Euro. Das Ziel der Nettoindustrieverschuldung liegt zwischen 1,0 und 1,2 Milliarden, das der Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente bei über 4 Milliarden. Bei den Investitionen liegt das Ziel zwischen 1,2 und 1,4 Milliarden. Die Ziele wurden "auf der Grundlage der bisher von der Gruppe verzeichneten Leistung und unserer Erwartungen hinsichtlich der Fortsetzung starker Marktbedingungen für alle Sektoren, insbesondere für CNH", festgelegt.
