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Fiat hat „Fabbrica Italia“ ad acta gelegt: Es war kein absolutes Bekenntnis und der Markt hat sich verändert

Für den Lingotto war das Projekt von vor zweieinhalb Jahren keine "absolute Verpflichtung", aber jetzt hat sich der Markt geändert und es ist unmöglich, sich noch einmal auf dieses Projekt zu beziehen - Fiat vergisst nicht die Bedeutung Italiens und Europas, aber es ist eine multinationales Unternehmen, das bei der Auswahl seiner Investitionen "rational und autonom" vorgehen möchte.

Fiat hat „Fabbrica Italia“ ad acta gelegt: Es war kein absolutes Bekenntnis und der Markt hat sich verändert

Fabbrica Italia ist kein „absolutes Bekenntnis“ von Fiat und das Projekt ist mittlerweile zweieinhalb Jahre alt, auch weil der Automarkt eingebrochen ist. Dies wurde von Lingotto nach einigen "besorgten" Äußerungen von Vertretern der politischen und gewerkschaftlichen Welt erklärt.

In einer Mitteilung vom 27. Oktober 2011, erinnert sich Fiat, kündigte das Unternehmen „an, den Begriff ‚Fabbrica Italia‘ nicht mehr zu verwenden, weil viele ihn als absolutes Bekenntnis des Unternehmens interpretiert hätten, während es sich stattdessen um eine Initiative der völlig autonomen, die unter anderem keine öffentlichen Anreize beinhaltete“.

„Seit der Ankündigung von Fabbrica Italia im April 2010 – fügt Lingotto hinzu – haben sich die Dinge grundlegend verändert. Der Automarkt in Europa ist in eine schwere Krise geraten und der italienische ist auf das Niveau der siebziger Jahre eingebrochen. Es ist daher unmöglich, sich auf ein Projekt zu beziehen, das vor zweieinhalb Jahren geboren wurde. Es ist in der Tat notwendig – schließt Fiat – dass der Produktplan und die damit verbundenen Investitionen einer ständigen Überprüfung unterzogen werden, um sie an die Markttrends anzupassen.“

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