Der Präsident der Staatsbahnen, Marcello Messori, der CEO Michele Mario Elia und der gesamte Verwaltungsrat der Fs sind nach einer kurzen Sitzung heute Morgen zurückgetreten.
Der FS-Gipfel nahm das deutliche Zeichen des Misstrauens zur Kenntnis, das kürzlich von Premierminister Matteo Renzi über die Verzögerungen im Privatisierungsprozess zum Ausdruck gebracht wurde.
Die Meinungsverschiedenheiten an der Spitze der FS über die Spaltungen zwischen CEO Elia, der hartnäckig die Privatisierung der FS en bloc nach dem Vorbild der Post wollte, und Präsident Messori, der stattdessen in voller Übereinstimmung mit Minister Delrio vorschlug, Privatisierung und Markt zu verbinden Liberalisierung der Eisenbahn durch die Entflechtung des Netzes, um es nach dem Modell von Terna und Snam öffentlich zu halten, und die anschließende Privatisierung des Rests der Gruppe, verzögerte schließlich den teilweisen Rückzug des Staates über 2015 hinaus und veranlasste Renzi, weiterzumachen.
Die Regierung sollte in Kürze die neuen Leiter der FS ernennen, die die Gruppe in Richtung Abspaltung und Privatisierung führen werden. Renato Mazzoncini (Busitalia) ist in der Pole-Position, um neuer CEO zu werden.
