einmal vierteljährlich rekordverdächtig für Ferrari. Die Bilanz von drittes Quartal 2022 markiert ein zweistelliges Wachstum für alle GuV-Kennzahlen. So sehr, dass das Top-Management von Casa Maranello zum zweiten Mal in diesem Jahr eine Revision nach oben durchführt Anleitung 2022 bei allen Kennzahlen. Die Nachricht erfreut die Anleger nicht besonders: i Sicherheit Unmittelbar nach Veröffentlichung des Quartalsberichts gelang es ihnen, um 1 % zu steigen, um dann nachmittags um 1,58 Uhr wieder in den negativen Bereich auf -195,95 % bei 16 Euro zu fallen.
„Im dritten Quartal 2022 wuchsen Umsatz, Ebitda und Ebit im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2021 zweistellig, mit einer soliden industriellen Free-Cashflow-Generierung. All dies hat zu einer Aufwärtskorrektur der Leitlinien für 2022 bei allen Kennzahlen geführt. Auch heute verfügen wir über einen außergewöhnlichen Auftragsbestand: Unser gesamtes Sortiment ist bis auf wenige Modelle ausverkauft“, kommentierte der CEO Benedikt Vigna.
Ferrari: Daten für das dritte Quartal 2022
I Daten von Ferrari für das dritte Quartal 2022 Sie haben alle ein Pluszeichen, auch wenn die Margen leicht gesunken sind, was den Preisanstieg aufgrund der Inflation und den unterschiedlichen Mix/Preis widerspiegelt, sicherlich weniger günstig. Im Detail, in erste 9 Monate von Ferrari 2022 hat sich registriert Nettoergebnis von 718 Millionen Euro, ein Plus von 16 % im Vergleich zu 619 Millionen im Vorjahreszeitraum, wobei der verwässerte Gewinn je Aktie für das Quartal bei 1,23 Euro lag, verglichen mit 1,11 im dritten Quartal 2021.
Nettoerlöse entspricht 1.250 Millionen Euro, eine Steigerung von 18,7 % im Vergleich zum Vorjahr. Der Rückgang der Motoreneinnahmen (41 Millionen Euro, ein Rückgang um 25,3 % selbst bei konstanten Wechselkursen) spiegelt den Rückgang der Lieferungen an Maserati wider, da der Vertrag im Jahr 2023 ausläuft.
Zweistelliges Wachstum auch fürEbitda entspricht 435 Millionen, ein Anstieg von 17,1 % im Vergleich zu 2021, Eb bei 299 Millionen, +10,5 %, Ebitda-Marge gleich 34,8 % und Ebit-Marge gleich 23,9 % im Quartal bzw. 35 % bzw. 24,9 % in den ersten neun Monaten des Jahres 2022.
Die Stimme desSchuld industriell netto, der zum 30. September 256 Millionen Euro betrug, verglichen mit 387 Millionen im Juni.
Schließlich Generation von Free Cash Flow industriell entspricht 219 Millionen im Quartal.
Asien treibt das Versandwachstum voran
Im dritten Quartal 2022 stiegen die Auslieferungen um 15,9 % auf 3188 Autos, womit die Gesamtzahl seit Jahresbeginn nahe der 10-Einheiten-Marke liegt. Die Region Europa, Naher Osten und Afrika (Emea) ist nahezu unverändert geblieben, hat aber am meisten Gewicht (40 %). Amerika Stattdessen verzeichneten sie einen Anstieg von 28,2 %. Aber Asien ist der Treiber des Wachstums: Festland China, Hongkong e Taiwan sie wuchsen um 73,1 %.
Ferrari korrigiert seine Prognose für 2022 nach oben
Das Unternehmen erwartet zum Jahresende einen Umsatz von 5 Milliarden Euro gegenüber zuvor geschätzten 4,9 Milliarden Euro, ein bereinigtes Ebitda von mehr als 1,73 Milliarden mit einer Marge von etwa 35 %, ein bereinigtes Ebit von über 1,8 Milliarden mit einer Marge von 24 % und einen verwässerten Gewinn pro Aktie von 5 Der freie Cashflow wird voraussichtlich 700 Millionen Euro erreichen.
La Revision nach oben basiert auf mehreren Annahmen, darunter sorgfältiges Management der starken Nachfrage, Bereicherung des Modellmixes, Vorabeinnahmen für den neuen Ferrari Daytona SP3 und die neuer SUV Ferrari Vollblut ab 2023 zu liefernden Mittel und Sponsoring im Zusammenhang mit der Formel 1, die zwar zurückgingen, aber teilweise durch die bessere Positionierung in der Meisterschaft im Vorjahr ausgeglichen wurden.
