Ferrari gibt grünes Licht für die Dividende für das Geschäftsjahr 2019, und die Aktie geht sofort an die Börse. Die Vorfreude auf die Aktionärsversammlung von Cavallino, die angesichts der Corona-Krise Bilanz über die Ergebnisse und die neuen Ziele ziehen sollte, war groß: Nachdem CEO Louis Camilleri die Ablösung der Kupon von 1,13 Euro je Aktie, was einem Gesamtbetrag von 210 Millionen Euro entspricht, die Ferrari-Aktie an der Piazza Affari legte bis zu 4 % zu, über 143 Euro je Aktie. „Die Ausschüttung der Dividende spiegelt unser Vertrauen in die Zukunft wider und ist auch eine Belohnung für unsere Aktionäre in diesen schwierigen Zeiten“, sagte Camilleri und fügte hinzu: „Niemand weiß, wann diese Notsituation enden wird, aber es ist wichtig, dass Ferrari bereit ist ist bereit".
„Rekordergebnisse im Jahr 2019 haben uns für die Zukunft gerüstet“, fuhr der Manager fort und beruhigte das Publikum der Aktionäre auch hinsichtlich des Geschäfts im Jahr 2020, das von der durch das Virus ausgelösten Krise nicht allzu sehr beeinträchtigt werden sollte: „Die 5 neuen Autos, die Ferrari 2019 präsentierte, stießen alle auf begeisterte Resonanz Markt und unterstützen unser Auftragsbuch für 2020, das sowohl absolut als auch relativ so stark wie nie zuvor ist.“ Die Versammlung stimmte auch für die Erneuerung des Vorstandes, mit CEO von Camilleri und Präsident John Elkann. Die Vorstandsmitglieder bestätigten auch, dass sie für den Rest dieses Jahres ganz oder teilweise auf ihr Gehalt verzichtet haben, um Modena, Maranello und Umgebung dringend benötigte Hilfe zu leisten.
„Die Hilfe wird unter anderem für die Lieferung von Grundbedarfsgütern – sagte Elkann –, von Computern und digitalen Whiteboards an Grund- und weiterführenden Schulen verwendet, um dazu beizutragen, die Kontinuität der Bildung sowohl während als auch nach der Krise zu gewährleisten und wichtige zu schaffen Mittel für viele örtliche Krankenhäuser in unserer Gegend“. Darüber hinaus erinnerte der Präsident daran, dass „Ferrari half auch bei der Bereitstellung von Fans und Masken, zu Beginn der Krise absolut notwendig. In jüngerer Zeit spielte es eine Schlüsselrolle bei der Produktion von Spezialventilen im Werk in Maranello, die für die Umrüstung von Tauchermasken für Beatmungszwecke verwendet werden, die diese Woche an Krankenhäuser im ganzen Land geliefert werden.
Zur Wiedereröffnung des Geschäfts sagte Elkann, dass „unser Denken und Handeln in erster Linie darauf abzielt müssen ein möglichst sicheres Arbeitsumfeld gewährleisten für unsere Mitarbeiter“. In Bezug auf „Back on Track“ betonte Elkann, dass „es ein detaillierter Prozess ist, den wir entwickelt haben, um zahlreiche Systeme und Protokolle zu testen, um die sichere und schrittweise Wiedereröffnung der Arbeitsumgebung von Ferrari zu ermöglichen. Unter der Schirmherrschaft der Region Emilia Romagna und in Zusammenarbeit mit unseren Gewerkschaftspartnern führen wir ein fortschrittliches Projekt mit innovativen Praktiken durch, das Ergebnis der Zusammenarbeit mit einem Pool von Wissenschaftlern und Experten.
