Fca beendete das dritte Viertel mit einem Netto-Kreditaufnahme Industrie, gegenüber dem 200. Juni 30 um 2015 Millionen Euro auf 7,8 Milliarden Euro gesunken. Dort Liquidität verfügbar bleibt stark, bei 24,9 Milliarden Euro. DER Einnahmen des Zeitraums verzeichnete ein Wachstum von 17 % auf 27,5 Milliarden Euro, während dieEb vor allem dank der Leistungsfähigkeit des NAFTA-Raums einen Sprung um 35 % auf 1,3 Mrd. erzielt und das operative Ergebnis auf 1,18 Mrd. Euro mehr als verdoppelt. Gute Ergebnisse auch aus den europäischen Aktivitäten, die im Quartal einen zweistelligen Umsatzanstieg auf 4,6 Milliarden verzeichneten, mit einem positiven Ebit von 20 Millionen, verglichen mit dem Verlust von 59 Millionen im dritten Quartal 2014.
Auf den Konten wiegen sie jedoch Einmalaufwendungen in Höhe von 602 Millionen Euro, nach Steuern, hauptsächlich um das aktuelle regulatorische Umfeld und Rückrufaktionen in Rückstellungen widerzuspiegeln. L'Der bereinigte Nettogewinn für das Quartal verbessert sich auf 303 Millionen US-Dollar von 230 Millionen im gleichen Zeitraum des Vorjahres, während Vor Bereinigungen liegt das Quartalsergebnis mit 299 Millionen im Minus von Euro. Nach der Veröffentlichung dieser Nummern die Aktie trat mit einem theoretischen Rückgang von -4,35 % in die Volatilitätsauktion ein. Ein Ergebnis, das in krassem Gegensatz zur Performance des Ftse Mib steht, der um 0,77 % zulegte.
Jedenfalls die Gruppe Ziele bestätigen für das laufende Jahr, im zweiten Quartal nach oben revidiert. „Es sei darauf hingewiesen, dass das Ziel der Nettoindustrieverschuldung überarbeitet wurde – heißt es in der Mitteilung –, um die im Zusammenhang mit dem Börsengang von Ferrari abgeschlossenen Transaktionen zu berücksichtigen, und nun im Bereich von 6,6 bis 7,1 Milliarden Euro (von 7,5 bis 8,0 Milliarden Euro) liegt Euro).
Die Ziele für 2015 sehen außerdem einen weltweiten Absatz von etwa 4,8 Millionen Fahrzeugen, einen Umsatz von über 110 Milliarden Euro, ein bereinigtes EBIT von mindestens 4,5 Milliarden Euro, 1,2 Milliarden Euro und ein bereinigtes unverwässertes Ergebnis je Aktie von etwa 0,77 Euro vor. „Die oben genannten Beträge – erklärte das Unternehmen – spiegeln nicht die Auswirkungen wider, die mit der zuvor angekündigten Spaltung von Ferrari verbunden sind, die für Januar 2016 geplant ist“.
