Coronavirus-Effekt auf FCA. Im ersten Quartal 2020 nahm die Gruppe um Mike Manley auf ein Nettoverlust von 1,7 Milliarden Euro (-433 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2019) und einen bereinigten Nettoverlust von 471 Millionen Euro. An der Basis des Roten steht „die Covid-19-Pandemie“, die Italien und die Welt getroffen hat und „einen erheblichen Einfluss auf die Ergebnisse der Gruppe hatte“, heißt es in der Mitteilung von FCA.
Auch ich Nettoeinnahmen, ging um 16 % auf 20,5 Milliarden Euro zurück. Es gibt jedoch gute Nachrichten. „Trotz der erheblichen Auswirkungen von Covid-19“, erklärt FCA, „hat die Gruppe erreicht ein positives bereinigtes EBIT“. Tatsächlich war die operative Marge mit 52 Millionen positiv, was vor allem auf die Entwicklung des amerikanischen Marktes zurückzuführen war, wo das Ebit bei 458 Millionen Euro lag.
In den ersten drei Monaten des Jahres 2020 wird die weltweite Lieferungen Sie gingen um 21 % auf 818 Einheiten zurück, was auf die „vorübergehende Einstellung der Produktion in allen Regionen“, aber auch auf den weltweiten Nachfragerückgang zurückzuführen ist, beides aufgrund der Auswirkungen von Covid-19. Nicht zufällig die Italienischer Automarkt im März verzeichnete sie einen Rückgang von 85 %, im April erreichte der Umsatzrückgang sogar -97 %.
Zurück zu den Parametern des Unternehmens, die industrieller freier Cashflow es war um 5,1 Milliarden Euro negativ, mit einer negativen Auswirkung auf das Working Capital von 3,5 Milliarden Euro, teilweise aufgrund der negativen Saisonalität, die durch die Covid-Effekte verstärkt wurde.
Im ersten Quartal die Investitionen belief sich auf 2,3 Milliarden Euro, ein Plus von 1 Milliarde, während die verfügbare Liquidität zum 31. März belief er sich auf 18,6 Milliarden, auch dank einer im April unterzeichneten und noch nicht genutzten Kreditlinie in Höhe von 3,5 Milliarden Euro.
„Als die Schwere der COVID-19-Epidemie offensichtlich wurde, hat das FCA-Führungsteam schnelle und entschlossene Maßnahmen zum Schutz der Mitarbeiter und Gemeinden ergriffen und gleichzeitig daran gearbeitet, die Ertragsfähigkeit und Liquidität der Gruppe zu schützen“, kommentiert der CEO von FCA, Mike Manley. „In dieser Richtung wurde die Produktion in allen Werken vorübergehend eingestellt, die Fernarbeit wurde nach Möglichkeit aktiviert und die Hygieneprotokolle wurden in allen Strukturen angehoben. Der Konzern hat auch alle nicht wesentlichen Ausgaben aufgeschoben, die Marketingkosten deutlich gesenkt und die Vergütung für fast alle Mitarbeiter und Führungskräfte wurde reduziert oder aufgeschoben.
Was die nahe Zukunft anbelangt, so wird aufgrund der Unsicherheit, die sich aus dem Coronavirus-Notfall ergibt, Die FCA hat beschlossen, die Schätzungen für 2020 zurückzuziehen und „wird ein Update bereitstellen, sobald die Gesamtauswirkungen der Krise besser sichtbar sind“.
Hinsichtlich der Produktion zeigt sich das Unternehmen jedoch zuversichtlich: „Angesichts der erfolgreichen Wiederaufnahme der Aktivitäten in China in unserem Joint Venture und des Vertriebsnetzes sowie der Wiederaufnahme der Produktion in unserem Nutzfahrzeugwerk in Atessa am 27. seiner Fähigkeit, Wir sind von unseren Aussichten überzeugt. In den anderen Regionen wird die Wiederaufnahme der Produktion schrittweise erfolgen und sich an der Marktnachfrage orientieren. Die Rückkehr zur Arbeit in den Büros und Büros hat ebenfalls begonnen und wird schrittweise fortgesetzt, mit einem parallelen umfassenden Rückgriff auf Remote-Arbeit ", heißt es in der Mitteilung von FCA, die den Markt jedoch über die Ehe mit Psa beruhigt.
„Trotz dieser unerwarteten und beispiellosen Situation – fährt die Notiz fort – FCA und Groupe PSA bekennen sich weiterhin zu einer gleichberechtigten Fusion (50/50) mit dem Ziel, einen weltweit führenden Anbieter von Mobilität zu schaffen. Gemeinsam treiben wir die verschiedenen Ströme der Fusionsaktivitäten weiter voran und bleiben dem Abschluss der Transaktion bis Ende 2020 oder Anfang 2021 verpflichtet.“
Nach der Veröffentlichung des ersten Quartalsabschlusses Die FCA-Aktie reduzierte ihre Gewinne leicht morgens und um 14:2,2 Uhr legte er um 7,73 % auf 7,875 Euro zu, nachdem er ein Intraday-Hoch von XNUMX Euro erreicht hatte.
